蘇：淘汰老車擬不設年限 改用補貼換新車

立法院去年三讀通過空汙法修正案，強迫汰換10年以上柴油老車，引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌今天在立法院表示，相關部會正在研議老車的配套措施，將不會用年限作為淘汰老車標準，改用補貼、改良方法，希望能夠防制空汙。

為了改善空氣品質，立法院去年三讀通過空汙法修正草案，規定十年以上老舊大型柴油車排氣，如果沒通過檢驗，最重將被註銷牌照，引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌週五在立法院表示，將調整方式，不會用年限作為淘汰老車的標準。

蘇貞昌表示，「不用設淘汰年限，反而就事實來看，怎樣用原有達到的標準不改，一樣要防制空汙。」

蘇貞昌強調，降低空汙目的不變，標準也沒降低，未來會用補貼和改良，例如透過維修保養等來防制空汙。對此貨運業者表示雖然不滿意，但勉強可接受這樣的退場機制，因為一台新的貨櫃貨運車要價400萬元上下，仍希望財政部能減免15%貨物稅，才能增加業者汰舊換新的誘因。