不堪虧損 中寮、草屯4線偏鄉公車將停駛

對南投不少偏鄉來說，公車是許多長輩和學生通勤的重要交通工具，但主要行駛南投中寮的三條偏遠路線，以及草屯一條路線，因客運公司不堪虧損，宣布從2月15日開始停駛。縣長林明溱表示，和業者協調之後將延長行駛半年，未來將由縣府規劃民行公車接手，由縣府主導經營。

小巴士開在崎嶇蜿蜒的南投中寮山區，由於是離峰時間，上下車人數不多，但對中寮當地民眾來說，這是重要的交通工具。

南投中寮鄉民認為，「老人家都不會開車啦，有很多學生也都要搭車呀。」

行駛中寮的三條路線，是中寮最偏遠的和興村、福盛村和廣興村，每天各十個班次。根據彰化客運統計，中寮這三條路線，去年度每個月載客只有一千人次，而鄉親寮往粗坑這條路線，每個月頂多只有七百人次搭乘，客運業者不堪虧損，打算在2月15號裁撤。

彰化客運經理陳錫寬說，「偏鄉山區的部分，它的老人人口會慢慢比較少，搭乘人數是我們今天必須要退出（原因），說實在的就是載不到人呀。」

空車率太高，加上缺司機和居民越來越少，業者坦言經營困難，打算連草屯開往山區坪頂里，一共裁撤四條偏鄉路線，但是對中寮鄉來說，就算自己開車到最近的南投市，也要近一小時車程，如果裁撤對長輩就醫和學生衝擊最大。

南投中寮鄉長廖宜賢，「我們（公所）可以報計劃申請到中央，希望中央給我們補助。」

南投縣長林明溱回應，「我們縣政府現在要做整個南投縣、十三鄉鎮，比較偏遠地區的，沒有巴士可以搭乘的這些路線，縣政府要自己規劃經營；營運的部分，我們是希望
（中央）多少給我們縣政府補助，不足的部分我們縣政府自己來籌措。」

南投縣長林明溱表示，包括信義、鹿谷等偏遠鄉鎮，都面臨公車路線裁撤，業者不願承接的問題，目前除了和業者協調，延長營運半年，之後將由縣府統籌，增設民行公車網，向中央爭取補助購車和營運經費，甚至透過自籌財源因應，維護偏鄉居民行的權益。