日老建物油漆含鉛 維修工中毒送醫

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日本各地政府的基礎建設,最近因為年久失修,出現老化、需要翻修的情況,但早期使用的「含鉛油漆」,卻造成維修工人體內累積大量毒素,出現中毒需要就醫的狀況。
橋墩內部,黑色、紅色剝落牆面,就是年久需要維修之處,但現在卻傳出,有維修工人在修整過程中,因此出現中毒就醫情況。
國家基礎建設修繕工人說,「這些看起來黑色的地方,就是鐵材生鏽之處,看起來紅色的地方,就是最底層含鉛的油漆。」
過去日本經濟起飛年代,各地陸續著手建設大型公共工程,像是公路、橋樑等,當時為了防止鐵製建材因為碰到雨水,出現老化、生鏽狀況,建商在施工後,會將鉛跟油漆混合,塗在建材外層。從1996年開始,油漆製造業者考慮到鉛的毒性,開始禁用含鉛油漆。但隨著長年使用,公共工程出現老化、需要翻修的情況,早期使用的「含鉛油漆」卻在這時,造成維修工人體內累積大量毒素,抽檢的33人之中,就有8人,抽檢的100CC血液中,含有超過40微克的鉛,有相當高「鉛中毒」危機。
診所醫師 毛利一平表示,「暴露在高濃度鉛毒環境的人,居然就有這麼多,讓人很驚訝。」
患者一旦鉛中毒,會出現腹痛、噁心,嚴重者會有肌肉無力、顫抖、痙攣或麻痺、記憶力降低狀況,更嚴重的還會喪命。由於鉛中毒症狀很難判斷,大阪就有工人,因此連續4家醫院就診,都找不出病因,直到第5家診所進行抽血檢驗,才確認是鉛中毒,經過半年治療才恢復。
診所醫師 中村賢治說,「如果只從病狀來看,我想(多數醫師)根本看不出這到底是什麼病,因此而置之不理的病患也很多。」
日本媒體分析,因為含鉛油漆,早在20年前已經不使用,為此中毒的病例減少,導致醫師診療容易忽略,除了全國各地得普及病例、互通訊息之外,當局現在也要求維修業者,讓員工作業時,穿戴完整防護服裝,避免接觸到大量鉛粉。
橋墩內部,黑色、紅色剝落牆面,就是年久需要維修之處,但現在卻傳出,有維修工人在修整過程中,因此出現中毒就醫情況。
國家基礎建設修繕工人說,「這些看起來黑色的地方,就是鐵材生鏽之處,看起來紅色的地方,就是最底層含鉛的油漆。」
過去日本經濟起飛年代,各地陸續著手建設大型公共工程,像是公路、橋樑等,當時為了防止鐵製建材因為碰到雨水,出現老化、生鏽狀況,建商在施工後,會將鉛跟油漆混合,塗在建材外層。從1996年開始,油漆製造業者考慮到鉛的毒性,開始禁用含鉛油漆。但隨著長年使用,公共工程出現老化、需要翻修的情況,早期使用的「含鉛油漆」卻在這時,造成維修工人體內累積大量毒素,抽檢的33人之中,就有8人,抽檢的100CC血液中,含有超過40微克的鉛,有相當高「鉛中毒」危機。
診所醫師 毛利一平表示,「暴露在高濃度鉛毒環境的人,居然就有這麼多,讓人很驚訝。」
患者一旦鉛中毒,會出現腹痛、噁心,嚴重者會有肌肉無力、顫抖、痙攣或麻痺、記憶力降低狀況,更嚴重的還會喪命。由於鉛中毒症狀很難判斷,大阪就有工人,因此連續4家醫院就診,都找不出病因,直到第5家診所進行抽血檢驗,才確認是鉛中毒,經過半年治療才恢復。
診所醫師 中村賢治說,「如果只從病狀來看,我想(多數醫師)根本看不出這到底是什麼病,因此而置之不理的病患也很多。」
日本媒體分析,因為含鉛油漆,早在20年前已經不使用,為此中毒的病例減少,導致醫師診療容易忽略,除了全國各地得普及病例、互通訊息之外,當局現在也要求維修業者,讓員工作業時,穿戴完整防護服裝,避免接觸到大量鉛粉。