高雄小港機場自從俗價航空進來之後營運狀況有較好,高雄市政府也有提供優惠,吸引廉航來,從,現在小港機場已經十七條廉航的航線。 飛機降落小港機場,仔細看幾乎是廉航班機,高雄小港機場近幾年因為廉價航空熱鬧不少,過去航廈尖峰時刻在上午、中午,現在連冷門的下午空檔,國際線也擠滿旅客,不少人都搭廉航出國。 ==遊客== 我以前常常會坐高鐵 到桃園去搭(飛機) 所以說成本省下來的話 就是因為高鐵來回 大概就要2500元 所以我這邊高雄搭的話 我每次就是一搭就是省2500 ==遊客== 就可以不用跑這麼遠 (怎麼說) 因為要跑桃園的話 因為我們在屏東 桃園就太遠 就可能要提早 很早就要上去了 在高雄的話就比較近 小港機場95年到99年,連5年營運量衰退,但102年廉航進駐後,情況翻轉,104年到106年光廉航公司,就新增6家,航線拓增到17條,東北亞的日韓、東南亞的泰國越南等航線是主力,營運量連續4年正成長。 ==高雄航空站副主任 孫翼中== (廉航航班)從每週3班 增加到了72班 單趟72班 那整個航線總共有17條航線 高雄航空站表示,廉航最重視的就是節省成本,在桃機、松機容量幾乎飽和的情況下,小港機場祭出業者新增航班超過30班,落地費就打折,還有飛南向航班落地費再打8折優惠,成功吸引廉航進駐,不過國際航廈擁擠也是可預期的問題,民航局研擬,改建小港機場國內航廈,提供大部份空間給國際航廈使用,但預估2035年前才會完工。 記者 王柔婷 許政俊 高雄報導
小港機場推出優惠 成功吸引廉航進駐
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