高捷今提出文件 控悠遊卡違反商業協議

悠遊卡因為沒設置加值機，不能進高雄輕軌，引發悠遊卡公司和高捷公司爭議持續升高。昨晚悠遊卡公司拿出合約，強調加值機設定費雙方沒共識，高捷今天也用多份文件，指控悠遊卡違反商業協議。行政院長賴清德則要求交通部一個月內開會，整合全台交通票卡。 把過去兩年的會議紀錄和文件，放大做成解說板，多日來被指控阻撓悠遊卡進高雄輕軌，高捷公司下午首度拿出砲火，強調白紙黑字，證明悠遊卡公司明知要有加值機才能進輕軌，卻不願付設定費2千萬元。 ==高捷公司總經理 賀新== （當時會議)他 以後再付 那我們只好說 工程款我們先墊 這是我們高雄捷運公司墊錢 希望他們以後適當時機再來歸墊 我們所有 從頭到尾 一直都是這樣原則 來跟悠遊卡公司來談 高捷抨擊，就算事後不同意費用分攤比例，悠遊卡也應該提出意見，而不是不作為，推卸責任。一卡通公司也痛批，和北捷合作，條件一直不對等。 ==一卡通公司管理處長 王治純== 奇怪 那在台北 在桃園 它(系統)用的多 它怎麼不說 應該要按使用比例(分攤)啊 悠遊卡應該要多付一點 一卡通(進北捷)付了6千萬 所以悠遊卡應該付它的一百倍 付60億 有嗎 沒有嘛 我覺得這個都把其它票證公司 當凱子在耍 對於爭議升溫，行政院長賴清德下午在立院備詢時，指示交通部一個月內整合全台交通票卡，悠遊卡公司也因此決定不再回應。 ==行政院長 賴清德 vs. 國民黨立委 黃昭順== 應該是彼此互惠 契約怎麼樣來簽定的這個問題 （你希望一個月內解決) 一個月內來召集這個會議 由交通部加速整合，高捷與悠遊卡的爭議可望因此解決。高捷也強調，只要悠遊卡肯談，會用最快速度完成設定，讓悠遊卡刷進輕軌。 記者 王介村 許政俊 郭采彥 彭耀祖 報導