機車停車問題 北市府邀民眾討論

日前傳出台北市機車停車格將全面收費遭市府否認，下午交通局邀集機車族、開車族、通勤族等，共同討論機車停車管理的問題，多半民眾支持機車可收費，但要保障機車停車空間，交通局表示，研討會的最後決議，將作為機車政策的參考，預計6月會再進行民調。 不論是大馬路上還是小巷子，在地狹人稠的台北市，機車停車位真的很難找，為了解決機車停車問題，日前傳出北市機車停車格將全面收費遭市府否認，下午交通局邀集機車族、開車族、通勤族..等30位各種運具的民眾，共同討論機車停車管理的問題，實際了解民眾的心聲。 ==發言代表 何先生== 需要有差別費率 停得長的人 需要付多一點的費用 這個部份我想 我們大家是有共識的 -1 民眾表示，在一位難求的情況下，經常看到腳踏車佔用機車格，但因為無法可罰，建議市府應該實施腳踏車牌照登記管理，並比照停車格收費標準，否則不得佔用停車位，而且既然要收費，就該採取差別費用，比照汽車假日可免費停，不過也有民眾認為機車收費根本就是打壓機車族。 ==與會民眾 胡先生== 有些人用機車通勤 他可能本身收入就不高 你又不能保證說 他有適合的(停車)空間 或者是足夠的空間 這麼推(收費)是不是 所謂的打壓弱勢族群 ==and北市府交通局長 鍾慧諭== 不同使用者 大家把不同的意見提出來 我們也透過一個 意見交流的過程 可以有共識一起來 使用這個空間的意見出來 根據北市府的統計，目前全市機車數為96萬輛，機車路邊停車格有近20萬個，2004年起已陸續實施包括西門町、光華商場、士林夜市、信義商圈、台北車站...等8個商圈收費停車，都是計次收費，一次20元，交通局表示，下午研討會最後的決議，將作為機車政策參考，預計6月會再進行民調，到時候再決定機車停車收費執行方向。