石門外海擱淺熱點 五年內三次意外

事實上德翔台北號故障停的這個海域，學者表示，附近五年就會發生兩次到三次意外，幾乎船隻只要一故障，就會造成船身斷去並且漏油．下午行政院長張善政來到現場關心，被問到政府是否效率太慢，張院長並不同意。 關心德翔台北號貨輪重油外洩情形，行政院長張善政下午來到事發現場，根據交通部指出，目前洩漏的重油，是來自船艙內的油管殘油，油箱本身並沒有受損，被問到擱淺超過兩周，油還沒抽完，政府的效率是否太慢？院長張善政不以為然。 ==行政院長 張善政== 我們掉一架直升機 犧牲兩位弟兄 還講這種話 講這種話要摸著良心講吧 其實石門外海這處海域，在東北季風盛行時，發生船隻擱淺的機率頗高，學者統計，五年內大約會出現二到三次，堪稱是擱淺熱點。 ==海洋大環境生物與漁業科學系教授 鄭學淵== 只要船一在這邊觸礁的話 其實修復的機會都不是很大 大部分都會像這樣子斷成兩截 把裡面的油還有包括船上的貨品 甚麼都可能跑到水裡面來 而每次漏油之後，周遭生態都要花上數年復原，上次一百噸燃油，花兩到三年，而這次除了燃油，還有船上貨櫃有七十二公噸具有高度危害物質，學者擔心，漁業資源一定會跟著遭殃。 ==海洋大環境生物與漁業科學系教授 鄭學淵== 包括這些魚體 生物體吸收這些油以後 牠留在身體裡面 接下來我們就把牠抓上來吃 我們就會吃到這些礦物性的油脂 學者建議，船舶油汙外洩造成汙染，應該向船東提出損害性賠償，用鉅額罰款嚇阻行經附近海域的船隻要更加謹慎。至於這次汙染是否會擴大，交通部航港局強調，包括油箱與有危害的貨櫃，都置放在船隻比較穩定的前段，看起來外洩的機率並不高。 記者林靜梅 陳立峰 SNG 新北市報導