新竹R1道路造價高.強徵地 惹民怨

新竹市政府，打算興建「茄苳接西濱道路的新闢工程」，不過反開發的自救會表示，短短0.84公里，只能節省不到3分鐘的時間，卻要花上46億元，而且還得強制徵收、居民土地，非常不合理。 在內政部門口燒起冥紙，這群新竹香山反R1道路開發的居民，諷刺政府官員燒的卻是「民脂」，新竹市政府宣稱，要興建「茄苳接西濱道路新闢工程」，簡稱R1，家中農地因此要被徵收的陳文賢表示，家裡土地被徵收過七八次，兩甲地剩下四分，已經被徵收走八成，這次又來，被政府逼到走投無路。 ==香山居民 陳文賢== 像我一次徵收 徵收了七八次 光憑這一點 你政府都沒有考慮到我的未來 我未來的人生 也一併要被他徵收 這條道路總長4300公尺、30米寬，穿過丘陵地，有平面和高架路段，也會開闢明隧道，但在地團體指出，道路只能替使用者省0.84公里的行車距離，跟2.8分鐘，卻要花46億成本。 ==廢除R1行動聯盟召集人 汪生== 每公里的造價要10.7億 那我們就嚴重的懷疑說 這整個地方的一些政商 希望能夠炒作山坡地 新竹市政府工務局回應，R1預算這麼高，是因為為了減少破壞生態景觀，道路六成要蓋成高架，工程費19億增加到34億，為了提高徵收補償也增加5億經費，道路是做整體考量，要納入新竹市東西向路網，所有人都可以使用，能幫助紓解交通。 記者 林靜梅 陳立峰 台北報導