花東車票到底有多難訂?公視記者今天實際上網測試，結 果發現不管是平日假日，普悠瑪號全部都客滿，其它對號列車也只剩下平日的離峰時段還有座位。交通部為了分散旅客，計算推出離峰優惠以及所謂的紅眼列車，但誘因恐怕還是有限。 實際上台鐵的訂票網站，周五上午台北往台東，沒有剩餘坐位，避開尖峰時間，選到周二的上午，結果還是無剩餘坐位。不用網站改打電話，結果還是一樣。 返鄉或出遊要到台東，真的沒有車坐了嗎?改選其他車種，周末尖峰一樣訂不到票，真的想去，得改選平常日的其他車種，站站停的自強號，終於訂到手。 ==東部民眾 簡小姐== 多了班次又沒有 平常就買不到 平常很難買 ==東部民眾 蕭小姐== 其實也不太好訂 有時候就是看運氣 訂票真的得看運氣，普悠瑪人人想搭，但偏偏就是不賣站票，沒訂到票就是上不了車，同樣都是花783元，普悠瑪行車時間最快3.5小時，站站停的自強號最久要5小時50分。 要怎麼勸民眾別再一窩蜂?交通部想推離峰優惠。 ==交通部長 葉匡時== 譬如說夜間 比較晚一點 用比較大的票差 鼓勵大家往那個地方去移轉 交通部表示，即使要推動差別費率，PP或柴聯自強號，恐怕也只能降價3%，誘因恐怕不大，現在只能計畫仿照春節期間，推出離峰紅眼列車，最快明年二月改點時上路。