漢翔跨足民航 打造緊急醫療專機

國內的漢翔公司將跨足民航界,除了規劃商務專機,還要打造緊急醫療專機,擔負起空中救護車的角色。但單次達到一、兩百萬,不過還是比SOS專機回台,更有效率。 地勤人員仔細檢視每個細節,還要不斷確認機上醫療設施,因為這架飛機,未來要負責更多國內外傷患的運送,就好像空中救護車一樣 ==漢翔工作人員== 像這個位置 我們提供氧氣 這部分 我們還有外部的氣源 機身內部保留原有設計,不過機艙內部經過改裝,架設專業醫療床,不僅安全設施一應俱全,床體下方就是專業維生設備,可以緊急提供相關救護,而每趟飛行,都可以搭載二到三名醫護人員,隨時注意傷患狀況,家屬也可同機照顧,就因為是擔任傷患運送的醫療機,就連飛行方式也有要求 ==漢翔專案管理組組長 吳經文== 他(駕駛員)要配合醫生 所告訴他飛行的高度 為什麼要調整這高度 純粹就是因為 有些病人 也許是腦壓過高 或是呼吸心臟的問題 所以他(病人)在對於這個 環境氣壓的要求 是比較高的 事實上曾經透過包機回台醫療的案例不少,2005年名模林志玲在中國大陸摔馬,六根肋骨斷裂,就是搭乘SOS醫療專機回台治療,2010年八月,前行政院長唐飛在中國大連,因為旅遊感冒引發肺炎,也是透過海基會申請醫療包機,而針對醫療包機需求漸漸升溫,漢翔公司改裝這架,已經參與多次追風計畫的商務機,從今年六月開始,已經有五次出勤紀錄,其中四次是搭載本國籍受傷民眾回台,最近還跟醫院合作,成立跨國急救機制,和與民航業者的醫療包機相比,有許多優勢 ==漢翔專案管理組組長 吳經文== 每(降)落一個機場 都要付很高昂的服務費 因為我們是可以直達 所以中間就省去了 中間停靠(的費用) 雖然包機費用單次,需要一到兩百萬,不過因為續航力強減少落地,省下不少費用之外,專責人員和醫護人員隨行,加上機動性高,只要有需求就可以出動,大大增加國際救援的便利。