先抵澎湖再轉廈門 採小三通模式
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陸客一個接一個通過海關檢驗，第一批搭台華輪到廈門，陸客反應還不錯，但因為兩岸海上客運直航還沒達成協定，]台華輪必須以小三通模式，先到澎湖再轉往廈門， 約10小時能抵達，票價在5千元以內，比起搭飛機經香港轉機，慢了7小時，但票價便宜一半；如果和搭機到金門、再搭船往廈門的傳統小三通模式相比，時間上則慢更多，但票價仍省了將近2千元。]雖然搭10小時的船，可能有暈船的顧慮，但台華輪所屬的台灣航業公司，到5月底總共申請往返8個航次，已經都由廈門旅行社包船訂滿了。
對於新航線載來更多陸客，高雄旅行業者也看好這個南進南出的商機。
台華輪行駛高雄馬公18年，平均搭客率只有兩成，現在增加陸客市場，台灣航業公司也希望未來可以取得直航許可，搶攻兩岸海上客運市場。
記者 王介村 李岦昌 高雄報導
