#華信
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華信花蓮航線10月起減班 載客率仍未提高僅2至3成
|生活國內花蓮航線長期載客率不佳，民航局同意，華信航空自10月起，花蓮航線減班，將運能轉移到高雄—澎湖航線，不過，減班後並未見旅客收攏效應，載客率依然低迷，甚至在光復節連假週末，還有個位數訂位。至於中秋連假高鐵塞爆，有民眾許願希望恢復台北－高雄航線，華信表示，若市場有需求可以評估。
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花蓮華信飛高雄降至每週5班 台中航線維持但不排除減班
|地方華信航空今（1）日起正式執行減班計畫，高雄花蓮航線由原本的每週7班，縮減為每週5班，台中花蓮航線則暫時維持每週3班，未來還不排除會再進一步減班，消息傳回花蓮，引起不少觀光業者憂心。
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載客率低逢燃料漲致成本上升 華信有意停飛花蓮2國內航線
|生活中南部民眾往返花蓮，除了搭台鐵及開車，還能在高雄或台中機場搭華信航班，但由於近期中東戰火導致燃油價格攀升，華信預估今（2026）年整體恐怕虧損約6億，考量花蓮往返高雄和台中航線，班次不多且載客率都僅2至3成，華信有意將2航線停航，消息一出花蓮縣府也趕緊喊話，希望華信跟中央能從公共建設角度考量，而非載客率。
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華信班機起飛後整流罩掀開 民航局初判屬人為疏失
|生活今（16）日清晨，華信AE301高雄飛往金門的班機起飛後，發動機整流罩掀開，且在高空中激烈晃動，嚇壞全機乘客，緊急折返高雄小港機場。對此重大航空安全意外，華信航空僅回應，飛機因機械問題返航，機上70名旅客已另派飛機載到金門。而民航局初步了解是人為疏失，要求飛機修復之後回報民航局核准才能放飛，同型飛機也要進行檢查。
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強颱康芮迫倚 華信、立榮國內線明日全部停飛
|受颱風影響，華信和立榮航空宣布10/31國內航幫全部取消。國際線也受影響，華航宣布取消10个航幫，星宇也取消12航幫。台鐵也宣布，南迴線對號列車全部開放徛票。另外，327車次、新左營開往台東的新自強號停駛。金門縣港務處也表示，小三通明仔載（10/31）規工無駛。交通部長陳世凱也指示台鐵加強台鐵北迴線風險路段、和南迴線南坑三號橋，愛加強防災。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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華信飛馬公航班疑螺旋槳停擺 急返航幸無人傷亡
|生活華信航空從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場的AE335航班，原定今（20）日早上8時45分起飛，但航班先是延誤2小時，起飛後又突然返航，機上旅客透露，快到澎湖時聽到砰一聲，接著就看到窗外一邊螺旋槳停擺。雖班機平安返航，但後續航班都因此受影響延誤1至2小時，華信致歉說明是機械問題，但運安會初判機械無異常，案件已轉由民航局啟動調查。
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華信飛馬公機幫 慢2點鐘起飛、故障閣飛轉來
|華信航空對小港機場飛澎湖媽宮機場的AE335航幫，本底早起8:45出發，煞延2點鐘，起飛了後煞閣越頭轉來。飛行機頂頭的旅客表示，欲到澎湖的時，有聽著砰一聲，就看著窗外的飛行機的葉仔無咧紡。雖然有平安降落，毋過其他航幫攏受影響。目前事故原因運安會當咧調查。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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國內線機票8/1調降 華信航空台北-金門降幅最多182元
|生活因應航空燃油價格下跌，交通部民航局今（3）日宣布，國內23條航線機票價格將自8月1日起調降，調幅最大為華信航空台北至金門航線，將從2641元降為2459元，降幅6.9%。
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中油查德油田股權轉售報告 王美花：以密件方式給立委
|兩岸中油日前在查德礦區所開採的原油風光回台，卻被爆出其實中油早在2016年就已經把查德礦區的半數股權轉售給中資。今天原定是立法院經濟委員會要求經濟部提出完整報告的期限日，但經濟部長王美花表示，經濟部將以密件方式將報告親送到立委手上，內容公不公開，由委員決定。 12月1日，史上首批台灣開採的原油風光抵台，中油在查德礦區開採油田獲得重大斬獲，卻傳出有半數股權已經在2016年賣給了中國海南華信國際投控
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中油查德礦區售中企35%股份 引發質疑
|兩岸中油成功在非洲查德挖到石油，95萬桶原油將在12月初運回台灣。不過該礦區卻傳出有中資股東海南華信國際投控占股35%，這些股權還是當初最大股東中油同意轉售。不少立委質疑，為何當初中油特意選中資合作，而且為何一口氣賣了一半股權，影響經營權。中油回應，當初查德政經風險高，部份經營股權轉讓，是為了分散風險，當初也遴選10家合作廠商，最後只剩一家華信要求35%才願意合作，最後才簽約。但強調依照合約，中油仍是
