依托咪酯擬改列一級毒品 製造、販賣者最重可處死刑

衝撞警車，也波及停放在路旁的車輛，小客車闖紅燈，警方上前攔查，沒想到駕駛卻踩油門加速逃逸。事情發生在高雄左營區，車內被發現有毒品，駕駛毒品唾液快篩也呈陽性反應。

毒駕猖獗，法務部預計最快將於17日召開毒品審議委員會，討論將「依托咪酯」由第二級毒品改列為一級毒品，製造、運輸、販賣最高可處死刑。

行政院長卓榮泰表示，「依托咪酯由第二級毒品改列為第一級毒品，凡製造、運輸、販賣最高可處死刑。」

法務部次長黃謀信說明，「衡平性、比例性跟罪質來做一個通盤性的考量。但基本上我們整個毒駕的刑責是往上要提升，這個整個政策方向是不變的。」

在毒駕防制方面，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，毒駕吊銷駕照3年；若為毒駕累犯，或毒駕肇事導致他人重傷、死亡，將終身不得考照；至於年滿18歲之同車乘客，明知駕駛人施用毒品仍搭乘者，將處連坐罰，最高可罰1.5萬元。

交通部公共運輸及監理司司長胡迪琦指出，「同車乘客沒有去勸導、勸阻那個駕駛，毒駕的一個駕駛人的話，會被處以6000到15000的罰鍰。吊扣吊銷要重考的話，需要經過戒癮相關的一個程序。」

同時，毒駕累犯罰鍰也將大幅提高，「汽車毒駕」罰鍰從3萬提高到12萬；「機車毒駕」則從1.5萬提高到9萬，第二次違規則在前次罰鍰基礎上再加罰9萬元；第三次以上持續累加且無上限。毒駕拒測罰款從18萬，未來將提高到27萬，再犯者按次再加罰18萬，累計無上限；且毒駕車輛，不問車輛屬何人所有一律沒入。

行政院政務委員林明昕說明，「萬一他的車子，他其實就是開偷來的車子，那你沒入之後難道就不給原車主嗎？所以不會是這個樣子。租車來的，那這個租賃的公司對這個事情他自己應該要有這個風險意識去做控管。」

防堵新興毒品，由於部分新興毒品可能透過電子煙等載具吸食，衛福部也擬修法，「持有類菸品及其組合元件」可依法沒入外，也可處3萬元到10萬元罰鍰，相關修法將在6月陸續提出。