運安會調查三峽4死車禍 揭駕駛操作失當、高齡換照漏洞

新北市三峽北大國小前，78歲余姓老翁駕車高速衝撞放學人群，最終釀4死12傷，事發至今屆滿1年，25日國家運輸安全調查委員會公布調查報告。

結果點出，駕駛操作狀況包含轉向角度控制失準、油門及煞車踏板，踩踏力道無法適度控制等；也提醒，事發當時公路局針對非職業駕駛人高齡換照的體檢規範，沒有明確訂定駕車相關身心狀況與疾病評估項目，另外也沒提供駕車適任性醫學評估指引，讓體檢醫師參考。

運安會執行長林沛達表示，「目前只有評估癲癇、失智及眼疾，但是我們也比較了包括英國、澳洲，它已經對於這些疾病的評估項目，這兩個國家都有20幾項的評估項目。」

5月31日起實施高齡換照新制，重點包含高齡駕駛人定期換照年齡，由75歲修正到70歲，從70歲開始，要體格檢查合格並完成道路交通安全講習，才能換發駕照。75歲以上駕駛人，則要通過認知功能測驗、或提出無中度以上失智症證明文件，每滿3年換發1次。

交通部公路局長林福山指出，「統整各方醫學專業協會的意見，我們加入了這個駕駛人自我聲明，有8個事項提供給醫生來做參考。」

交通部強調，體檢部分75歲以上駕駛人，增加8項自我聲明，檢視是否有頭暈嗜睡、昏倒、糖尿病低血壓等狀況或慢性病，再經由體檢醫師提供綜合建議。至於認知功能測試、則維持時間及空間的正確認知、近程記憶思考能力、判斷力與手腦並用能力3項。

林福山表示，「關懷一些指引的部分，交通部以前就有出過一份了，都會寄給長輩甚至家人，就是講說你要注意家人是不是有這些相關的情況，我們那一份指引是就是說，有狀況鼓勵自動繳回駕照。」

交通部也特別說明，70歲換照新制有2年緩衝期，75歲新制則有3年緩衝期，偏鄉地區也將提供一站式服務，體檢、講習與換照流程一次完成，降低換照成本。