高鐵訊號異常原班表列車取消 改為每小時3班自由座

上班就快來不及，大家奮力擠進車廂，高鐵桃園站北上月台，擠滿等待乘客，上午通勤尖峰，受苗栗路段發生號誌訊號異常，採單線雙向方式運行影響，全線線列車多有延誤，甚至超過1個小時以上。

廣播指出，「由於稍早訊號異常的關係，本列車在此臨時停車。」

旅客說：「下去月台的時候才看到，就是有一大堆人這樣子，至少也多等1個多小時，1個半小時左右。」

另一名旅客表示，「我們是都在車上等，就走走停停啊這樣子。」還有其他旅客說，「因為我等一下要上班，等一下可能就會遲到一下。」

高鐵自上午8時起取消原班表，全天採每小時由南港、左營兩端點站發出3班列車的營運模式，還有旅客一早由南部搭高鐵北上，再前往機場，搭機出國拍婚紗，最終沒趕上。

受影響旅客表示，「到了櫃檯，他們就是已經不受理託運了這樣子，所以就是只能已經被迫取消航班。」

適逢週一，立法院多個委員會，也因為有中南部立委搭原定高鐵北上卻被延誤，延後開會。

立委黃健豪說：「服務處早上有接到兩、三通電話在問怎麼回事，因為其實確實在上班日，台中、台北通勤的比例是滿高的。」

立委陳清龍指出，「今天禮拜一委員會嘛，我覺得時間上比較充裕，我就說，好吧那就坐台鐵。」

高鐵傍晚再加開自南港到台中間南下6班次，以及北上2班次，但全線部分列車仍受搶修路段影響，出現延誤情況。

高鐵表示，25日收班時間會提早，將利用夜間維修時間，進行詳細查修，盡快找出異常根因；也表示延誤30到60分鐘，將退還實收票價的50%，延遲60分鐘以上者實收票價全退。

而交通部已協調台鐵「對號列車」增停苗栗站及新烏日站，另開放EMU3000型新自強號站票，擴大臺鐵西部幹線疏運量能。