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高鐵誤點董座史哲致歉 指設備保留交第三方調查

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高鐵日前因訊號異常,造成全天班次大誤點事件,預估有18萬人受影響。台灣高鐵董事長史哲今(27)日在股東會公開致歉,並表示系統已重置,但無法在當下有效解決,已保留設備將提交第三方調查,希望找到根本原因。不過史哲也坦言,高鐵通車明(2027)年將屆滿20年,各種軟硬體必須更新、升級,新車預計明年7月投入營運,將優先投入北高直達車,新班表最快明年初公布。

台灣高鐵董事長史哲表示,「在這裡我還是要特別,再次向所有的旅客致歉。」

2日前,高鐵因號誌異常,發生近13年來最嚴重誤點事件,預估有18萬名旅客受到影響。台灣高鐵公司27日舉行股東常會,董事長史哲特地向旅客致歉,並表示已保留所有設備,將提交第三方調查事故原因。

史哲說明,「我們除了更換了超過80%的設備,首次發生的狀況,我們已經保留所有的設備,來提交第三方來調查認證,那我想我們會希望能夠找到根本的原因。」

鐵道局監理組長徐榮崇指出,「會同時要求高鐵公司全面檢討,設備更新及風險管控的機制,那後續我們也會依調查結果要求改善。」

要找出原因,全力避免事故,因為高鐵已成為一日生活圈的重要運輸。去(2025)年全年度運量更首度突破8207萬人次,較前(2024)年成長近5%;平均每日運量為22.51萬人次,也較前一年增加1.1萬人次;全年營收達到546.5億元,也較前一年成長了2.75%。

史哲坦言,高鐵通車明年即將屆滿20年,各種軟硬體必須更新、升級,新世代列車預計明年7月投入營運,新班表最快明年初公布。

台灣高鐵股東詢問,「是否未來可以考慮開行,選停桃園或是新竹,針對假日的部分開行台北直達台南,以及台北直達左營的這個列車?」

史哲回應,「整個高速鐵路興建,其實最重要其實是要服務長程南北,這個其實距離遠,這個更需要短的時間嘛。」

史哲強調,未來的班表規劃,必須要讓全台12個高鐵站鄉親,都能感受到新車加入帶來的整體便利性。而隨後高鐵也召開第11屆第1次董事會,推選財團法人中華航空事業發展基金會代表人史哲續任董事長。

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