阿聯東岸2港口成貿易生命線 伊朗革命衛隊放話納攻擊範圍

超大型油輪停靠在石油碼頭，準備在裝滿後啟程前往世界各地。阿拉伯聯合大公國的富吉拉和另一個重要港口豪爾費坎，都位於濱臨阿曼灣的東岸。當波斯灣內各大港口，在美伊戰火下面臨無法運作的困境，這兩個港口對於維繫阿聯，乃至於中東各國的石油與商品進出口，就至關重要。

沙迦港務管理公司執行長貝爾包表示，「豪爾費坎港位於荷姆茲海峽之外，它是阿聯極重要的國家門戶。」

路透社報導指出，富吉拉正好是阿布達比原油管線的末端所在，在美伊開戰前的2月份，原油出口量約每天117萬桶，但是到了3月下旬，就大增為162萬桶，漲幅超過38%。

受到荷姆茲海峽封閉影響的還不只石油貿易，其他商品進出口也難以倖免。因此主要以貨櫃運輸為主的豪爾費坎，開戰後的貨櫃吞吐量也暴增25倍。

貝爾包說，「我們原本貨櫃進出量每週是2000個，開戰幾個星期後變成每週5萬個。卡車進出量戰前每天是100輛，現在暴增到每天7000輛。」

不過，封鎖荷姆茲海峽的伊朗革命衛隊放話，把攻擊範圍擴大到阿聯的東岸港口。包括阿布達比輸油管線以及富吉拉港口，都曾遭到伊朗無人機的空襲。

對此，阿布達比石油公司在富吉拉、設置了足以抵擋無人機的地下儲油槽，儲存量達4200萬桶的原油。另外，沙迦港務公司準備在內陸興建100公頃的大型貨櫃場，連接豪爾費坎港口，第1階段的投資金額達1億美元。