#原油期貨

  • 沙國等產油國宣布 5月起每日減產116萬桶原油

    |產經

    沙烏地阿拉伯和伊拉克等石油輸出組織國家,2日宣布5月起每天將減產超過116萬桶原油。沙國能源部表示,此舉是為了維持石油市場穩定的預防措施。分析師預估油價將維持在每桶80美元,年底前可能漲到每桶100美元,再度衝擊民生物價。

  • 國內外物價飛漲 經長:短期內油價不受影響

    |產經

    俄烏戰事爆發國際油價飆漲,創七年半新高。經濟部長王美花表示,我國油量充足,安全存量有75日。而且國內油價有平穩機制,以95無鉛汽油為例,如果零售價,每公升漲到35元,吸收的漲幅,最高達75%。另外,物價壓力也大,有不少店家,持續反應成本,像知名連鎖咖啡店cama café,26日起,要調漲售價。

  • 俄烏開戰影響股市? 學者:若未擴及他國僅短期衝擊

    |產經

    俄烏開戰,全球股市動盪,不過昨(24)日美股道瓊指數出現戲劇戲反轉,先暴跌尾盤逆勢收漲近100點。台股今日上午也開紅盤,早盤一度漲超過百點,不過盤中再下挫,但呈現V型反彈,劇烈震盪整理格局。專家學者分析目前俄烏戰事僅限兩國,只要沒有擴及其他國家影響實體經濟,加上「閃電戰」,對全球股市只是短期衝擊。

  • 長榮海運2天後脫困最佳時機 塞船每小時全球燒4億美元

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    長榮海運超大型貨輪長賜號擱淺在蘇伊士運河,造成歐亞航線大塞船。有專家指出長賜號要脫困,28日、29日漲潮達最高峰,是最佳脫困時機,如果錯過,下次大潮來時,就要再等12到14天。迫使貨櫃輪業者考慮繞道,航經南非好望角,不過成本高又耗時,讓業者陷入兩難。   超大型貨輪長賜號堵死蘇伊士運河,如同巨鯨擱淺,最壞情況,可能要花上數個星期才能脫困。根據外媒公布最新空拍影像,長賜號仍橫向堵在運河通道,一旁

  • "長賜號"窒運河已3工 3/28滇流是船撨正關鍵

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    長榮海運大型貨輪卡佇蘇伊士運河,已經第三工!這造成歐亞航線大窒船,逐點鐘損失114億新臺票。有專家講,上緊愛等28、29大流的時,看敢有法度駛過,若無就閣愛等15工。這馬誠濟貨船,考慮箍一輦,踅去南非好望角,毋過按呢生,了錢閣了工,真正是兩難。 超大型貨輪"長賜號",堵死蘇伊士運河,如同"巨鯨擱淺",最壞情況,可能要花上數個星期才能脫困。根據外媒公布最新空拍影像,長賜號仍橫向堵在運河通道,一旁挖土

  • OPEC延長減產至七月底 國際油價走揚

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    石油輸出國家組織OPEC,六日同意把歷史性減產協議延長到7月底,讓國際油價反彈回升。而日本今天公布第一季經濟成長,雖然優於初估的數字,不過還是呈現連續兩季萎縮,陷入4年半來首次技術性衰退。 日本八號公布第1季經濟成長數據,比上一季萎縮0.6%,換算成年成長率,第一季GDP負2.2%,優於上個月初估值的負3.4%,這主要是因為企業設備投資意外強勁,但仍然難逃連續兩季負成長,陷入2015年以來首次技術

  • OPEC同意延長石油減產 國際油價開始起

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    石油輸出國家組織OPEC初六同意,共歷史性減產協議延長到7月底,國際油價煞開始起價。另外,日本今仔日公佈第一季的經濟成長,是出現連紲兩季負成長,也出現4年半以來頭一擺技術性衰退。 日本八號公布第1季經濟成長數據,比上一季萎縮0.6%,換算成年成長率,第一季GDP負2.2%,優於上個月初估值的負3.4%,這主要是因為企業設備投資意外強勁,但仍然難逃連續兩季負成長,陷入2015年以來首次技術性衰退。

  • 歷史上頭擺出現負值 美油期貨價收佇-37.63美金

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    疫情影響全世界的經濟活動,也造成石油的原油需求量降低,4/20這工的美國石油期貨,煞出現倒塌、美金37箍.6的情形,根據統計,4月的全球的每日需求量,是轉到25年前的水準。 受到新冠病毒疫情衝擊, 全球原油需求量大減,紐約油價20號出現災難性暴跌,5月份原油期貨,從原本的每桶17美元,跌到收盤時每桶-37.63美元,狂跌將近56美元,跌幅達306%,盤中更宜度跌到-39美元,寫下原油從1983年

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