#原油
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食藥署公布30批原油檢驗結果 增2批不合格共計7批
|生活中聯油脂苯駢芘超標案，食藥署檢驗結果出爐。根據統計，從4月到6月中聯共計生產30批原油，最後確認不合格的油品增加2批，共計7批油品不合格。針對事件原因，也委託食品工業發展研究所成立獨立調查小組，將進廠全面檢視製造及品質管理流程，儘速釐清原因及責任歸屬。
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回應油品食安疑慮 政院提增加檢驗頻率等管理機制
|生活行政院提出強化「3級食品安全管理」機制，回應外界對中聯問題油品食安疑慮。未來行政院將提高業者自主檢驗頻率，上游原料廠從每半年一次改為逐批檢驗，第一層供應商也從每半年一次提高到每季檢驗。行政院同時也將加強第三方驗證機構責任，若驗證機構發現異常沒有主動通報，將面臨更嚴格的法律責任，並增加查廠與高風險業者抽驗頻率。
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食藥署公布中聯油品重新上架原則 5批強制下架產品不適用
|生活食藥署今（14）日公布中聯油品重新上架原則，包含供應福懋、福壽及泰山的52件原油檢體，以及321件終端產品均須檢驗合格，才可列入恢復上架範圍；若任一終端產品不合格，其對應原油批號製成的所有下游產品，即使個別檢驗合格也不得上架。至於先前已遭強制下架的5個不合格批次，並不適用此次重新上架機制。
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美伊協議後荷姆茲仍零星交火 航運商選擇觀望或南行好望角
|全球美伊簽署14點停火協議後，荷姆茲海峽又傳出零星交火，為中東和平帶來諸多陰霾。而荷姆茲海峽水雷遍布、美伊雙方對商船航道的要求，又南轅北轍，許多貨櫃航運商，寧可觀望，甚至選擇繼續往南繞行好望角。這也使得荷姆茲海峽要在年底前全面恢復流量，變得不可能。而伊朗對航道之所以要嚴控，被外界認為是在為將來收取通行費而舖路。
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美伊協議後荷姆茲仍零星交火 航運商選擇觀望或南行好望角
|全球美伊簽署14點停火協議後，荷姆茲海峽又傳出零星交火，為中東和平帶來諸多陰霾。而荷姆茲海峽水雷遍布、美伊雙方對商船航道的要求，又南轅北轍，許多貨櫃航運商，寧可觀望，甚至選擇繼續往南繞行好望角。這也使得荷姆茲海峽要在年底前全面恢復流量，變得不可能。而伊朗對航道之所以要嚴控，被外界認為是在為將來收取通行費而舖路。
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中東局勢降溫帶動油價回落 各國央行仍緊盯物價通膨風險
|全球中東緊張局勢暫時降溫，市場對能源供應中斷的憂慮也有所緩解，帶動國際油價回落。不過分析指出，波斯灣航運與能源運輸，要全面恢復仍需時間，戰事造成的通膨壓力，短期內恐怕難以完全消退。全球主要央行仍對物價風險保持警戒。歐洲央行與日本央行持續維持偏緊縮立場，至於美國聯準會與英格蘭銀行，則暫時按兵不動。市場關注，若能源價格再度波動，各國央行未來的利率政策，可能出現調整。
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古巴能源短缺危機擴大 境內柴油及燃油全耗盡
|全球古巴能源短缺危機擴大，古巴能源部長13日對外宣稱，境內柴油和燃油已經耗盡，首都哈瓦那現在每天停電長達22個小時，當地民眾憤而走上街頭示威。聯合國上週也譴責，美國對古巴實施燃油禁運違反國際法，對古巴深陷人道危機深感憂慮。
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中油凍漲吸收近142億元價差 主計總處研議撥補
|生活美國總統川普拒絕伊朗停戰方案，國際油價再度響起警訊。另外，全球原油庫存也降到8年來低點，像是精煉油，外媒點名台灣仰賴進口狀況危險。經濟部11日在立法院回應，強調目前油氣供應無虞。另外，對於中油吸收凍漲的累積虧損已經達到超過141億元，中油公司累計虧損則高達792億元，行政院已幫忙協商專案借款，提供足夠資金去買油和氣，強調不會跌破中油淨值。
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阿聯東岸2港口成貿易生命線 伊朗革命衛隊放話納攻擊範圍
|全球美伊戰爭與荷姆茲海峽重開與否，情勢仍舊混沌不明。許多位在波斯灣沿岸的產油國家，因為油輪貨輪無法通行而叫苦連天。但阿拉伯聯合大公國，卻因為海岸線橫跨波斯灣與阿曼灣，因此得以靠著東岸的2大港口、富吉拉與豪爾費坎，維持石化與其他產品的進出口。但伊朗革命衛隊放話，把阿聯的東岸也納入攻擊範圍，讓這條貿易生命線也受到威脅。
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君善輪200萬桶原油抵麥寮港 台塑化：預計產出汽柴油
|產經4月中旬順利通過荷姆茲海峽的、台塑海運旗下超大型原油輪「君善輪」，終於在今（7）日抵達雲林麥寮港，船上裝載200萬桶原油，台塑化將提升煉油產能開動率，預計產出柴油、汽油、飛機用油、石化原料等產品。另外，中油也在5日迎接戰事後、從紅海繞道而來的第1船中東原油。雖然目前國內油品都是維持凍漲，但通膨效應開始升溫，主計總處公布最新消費者物價指數CPI年增率是1.74%。
