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前車停等紅燈致後車卡輕軌軌道 高雄交通局擬增設號誌改善

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高雄輕軌沿線跟一般道路有不少交會路口,就有貨車駕駛反映,行經凱旋及鎮興路口時,因前方轎車遇紅燈急停而被迫卡在軌道上,擔憂發生事故。對此警方表示,沒有設置轉向車可續行號誌的路口,都需依號誌行駛;對於駕駛人反映問題,交通局將研議在相關路口增設轉向車可續行燈號,避免車輛停等在輕軌軌道區發生意外。

貨車右轉、準備過路口,前方轎車卻因紅燈急停,貨車跟著卡在輕軌軌道。事發在高雄凱旋四路跟鎮興路口,駕駛質疑轎車已過停止線卻不快速通過,會讓後車陷入危險。

高市警前鎮分局前鎮派出所長李宗翰指出,「白色自小客車轉彎後遭遇紅燈,因而停放於路口處,並無違反《道路交通管理處罰條例》等相關規定。」

警方表示轎車並無違規,而貨車停在軌道上是因號誌變換的不得已行為,也不會舉發。回到現場,路口標誌載明需依號誌行駛,實際觀察右轉燈亮到路口紅燈前的通行時間有約37至55秒,不算短,但居民確實常目擊車輛卡在軌道上。

當地居民黃先生表示,「這個地方就直走,叫他們設個標誌讓轉向車左轉彎。」

當地居民蔡先生認為,「有些人為了貪快或是想要省時間,他就會直接從那邊左轉過來,導致這邊交通打亂。」

同樣都跟輕軌交會,凱旋與籬仔內路口設有轉向車可續行標誌,意味著轉向後遇紅燈也能直行。但警方提醒,沒設續行標誌路口,目前仍須依號誌行駛。

高雄市交通局主秘王志綱說明,「單一路口的設計,看到遠端的紅燈容易誤判不能再續進,交通局已經先增設了『請勿停等於軌道區內』的告示牌,後續也會評估增設轉向車輛可以續行的指示,讓路口資訊可以更清楚。」

因等紅燈而卡在軌道的狀況不時發生,交通局表示部分路口因應輕軌配置,採單一路口的設計,將研議增設轉向車可續行標誌,避免車輛停等在軌道區。

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