輝達與北市府簽約 總部落腳北士科T17、T18
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台北市長蔣萬安今(11)日宣布與輝達正式簽約,權利金122億元,設定50年、最多延長20年的地上權。輝達台灣總部確定落腳台北北士科T17、T18基地,力拚6月動工,將斥資超過400億,從興建到營運,可望創造超過1萬個工作機會。
台北市長蔣萬安宣布,「台北市政府和輝達正式完成簽約。」
秀出手上的地上權契約書正本,強調台北就是輝達的家,台北市長蔣萬安11日與輝達全球總稅務長Mark Steven Hoose簽約,輝達台灣總部正式落腳台北北士科T17、T18基地,權利金122億元,設定50年、最多延長20年的地上權,輝達也展現對第一個海外總部的重視,興建階段,將斥資超過400億元。
台北市長蔣萬安表示,「從興建到營運階段,會有超過1萬個工作機會,台北就是輝達的家,所以再次證明台北我們有相關的實力,同時也一定在未來成為AI科技產業發展最強的一顆心臟。」
輝達力拚最快6月動工,輝達執行長黃仁勳6月也將出席台北國際電腦展,兩人是否有望同框一起動工?蔣萬安表示,持續和黃仁勳聯繫說明進度,期待攜手動工。而副市長李四川作為輝達進駐台北的推手,也在簽約完成後請辭,爭取國民黨新北市長提名。
台北市副市長李四川說:「我還是謝謝這個市長給我這麼大的授權,讓這個投資案能夠在北士科。」
配合輝達總部進駐,交通運輸配套上,北市府有意推出北士科無人駕駛公車,但可能要到2029年才能商轉,交通局坦言,面臨法規限制,以及基礎設施尚未完善。
台北市政府交通局運資科科長王郁凱表示,「包括這個自駕車可能需要這些路測的感應設施,那還有一些通訊的設備,這些資訊都還沒有普及化,所以這個部分也會影響自駕巴士,它在路上行駛的時候的一些判斷跟應變能力。」
交通局表示,商業模式是最困難的部分,業者要出資上億元開發無人駕駛技術,面臨龐大成本壓力,以及驗證場域無法模擬台灣真實路況,後續有待跟中央研議修法,提出配套方案。
蔡思培/編輯
