控新營多車道螺旋圓環易壓線 台南交通局：確實減速即可解決

來到新營圓環，因為鄰近新營商業區大樓林立，過去停車位一位難求，去年12月配合台南市交通局圓環改善工程，新增許多臨停車位。不過這次改動也把傳統圓環轉型為現代圓環，運用槽化帶與標線導引，要求進入圓環前先完成分流並減速通行，導致民眾認為不夠直覺，甚至常常出現大車過彎壓到人行道的狀況。

台南市民認為，「公車跟摩托車在旁邊太近很危險，大家都要很小心。」

台南市國民黨議員蔡育輝指出，「你看本來這樣就出事了，檢舉就中了，限縮比較合理，如果這邊人行道再限縮一點是不是更好？」

台南市交通局強調，新標線從行人能公平享有路權為出發點，更重要的是駕駛觀念的改變，用路人經過圓環落實減速，且經過測試公車等大車轉彎只要減速絕對不會壓線。

台南市人本交通促進協會理事詹喆元說明，「車道變窄了才能讓駕駛自然減速，同時也可以避免機車不當鑽入汽車的死角，進而避免側撞以及內輪差的事故。」

台南市交通局交通管制科股長林樹德回應，「開車的用路人可以知道他行進的方向，只要依指向線的車道走，原則上是沒有到很複雜的。」

這次圓環改善也增設行人庇護島與完整人行動線，並重新整理路邊停車位，兼顧商業活動與交通安全。交通局後續會持續蒐集用路意見與事故數據，視情況微調設計，在通行效率與行人安全之間取得更好平衡。