台鐵今（26）日起進行年度大改點，尖峰時間北部地區通勤路段加開班次，上午尖峰時段運能可提升10.3%。配合改點，台鐵公司要求重點車站成立「行動服務組」，加強引導旅客。台鐵產業工會直指，錢少事不斷就是台鐵現況，更抨擊夜點費將由120元調整為160元，是在羞辱員工。台鐵企業工會也發出快訊嚴正警告資方，訴求將夜點費提升至475元才是合理待遇。
台鐵26日起年度大改點上路，北部地區尖峰時間增加運能，台北到台中也在週六增班，提升直達量能。不過很多旅客還不清楚，到了車站找不到習慣搭乘的列車。
旅客許女士表示，「像我現在要坐到竹南，現在10點你看我來這邊，那要等到11點才有自強號。」
旅客周女士說：「剛好我剛剛看了一下，結果時間都不一樣了。」
因應改點，台鐵公司成立列車時刻調整一級應變小組，為方便旅客查閱列車時刻，也印製紙本時刻表共8萬本，另成立行動服務組來加強引導，但引爆第一線員工不滿。
台鐵站務員林佳瑾認為，「根本是壓榨現場的同仁，拿員工的士氣、拿服務的品質以及民眾的安全來開玩笑。」
台鐵產業工會痛批，公司化後人力不足、待遇未合理提升，又不斷增加服務。對於前一天，新任董事長鄭光遠在立法院答詢提出，夜間津貼可望由120元提升到160元，更是無法接受。
台鐵產業工會理事王傑說：「160元這種可憐的水準，因為8年才漲40元，這是對員工的羞辱，不是肯定。」
台鐵企業工會秘書吳長智呼籲，「高鐵475元，至少不能離得太遠。因為畢竟我們的工作領域裡面來講，比任何的軌道事業裡面的工作壓力還大。」
台鐵副總劉雙火回應，「我們畢竟還是國營的公司，會有一個總用人費率的控管。」
對於企業工會揚言提出勞資爭議調解，台鐵回應，正依據國營事業相關規定，並透過勞資協商及團體協約機制，與工會充分溝通達成共識後，會儘速依程序辦理調整。