離岸風電國產化遭歐盟認違規 經長證實9月組團赴歐諮商
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近來台灣離岸風電國產化政策遭歐盟認為違反世界貿易組織(WTO)規定,7月底正式依照WTO規定,要求進行爭端解決諮商。經濟部長郭智輝今(26)日出席活動證實,9月經濟部將組團前往歐盟諮商,和歐盟溝通討論國內外廠商都能接受的方式,而離岸風電國產化,也將朝開放方向研議。
世界貿易組織(WTO)7月底舉行爭端解決小組會議,歐盟在會中要求和台灣進行諮商,因為歐盟認定,台灣離岸風電國產化政策違反WTO規定。
為解決離岸風電引發的爭議,經濟部長郭智輝26日證實,9月將組團前往歐盟諮商。
郭智輝表示,「看用什麼樣的方式可以讓國內的廠商,以及國外的廠商大家都能夠接受,我想我們會充分的準備,然後到歐盟去做更好的協商。」
郭智輝也強調,未來會朝開放方向討論國產化政策。原先政府是期望透過國產化,創造台灣能源更高的自主和獨立性,不過後期卻衍生出部分開發商不滿國產化零組件成本高,希望能從國外採購的爭議。
統計國內目前國產化的離岸風電項目,包含士林電機生產的變壓器和配電盤、華新麗華製作的電纜線、永冠則負責生產輪轂和機艙底座鑄件、東元電機生產發電機,扣件則由恒耀製作。
按照現行WTO規定,若60天內諮商沒有結果,經雙方合意還可再延長時間,有些案件諮詢時間甚至長達1到2年。
若最終雙方仍無共識,歐盟將可要求成立審議小組,在WTO體制下將台灣告上法院,時間冗長,付出訴訟代價不小。
清華大學核子工程與科學研究所特聘教授葉宗洸指出,「若想說服對方接受我們國產化的要求,其實對方點頭的機率不高,到最後就是經濟部可能還是會妥協,然後對國產化就不再那麼堅持。」
經濟部強調,風電國產化並非貿易保護主義,是基於國家安全與能源安全考量,並未違反WTO規定。
但專家提醒,如果開發商不願配合國產化政策,本地廠商又沒足夠誘因做開發,離岸風電國家隊不只無法成立,對於再生能源政策,恐怕也難達標。
李彥穎/編輯