Dân số già hóa, số vụ tai nạn giao thông do người cao tuổi lái xe tăng

Dân số già hóa tại Đài Loan là một vấn đề khá nghiêm trọng, vấn đề an toàn giao thông của người cao tuổi cũng dấy lên cuộc thảo luận. Nhiều tổ chức dân sự cho rằng, để giảm nguy cơ tai nạn giao thông, ngoài việc loại bỏ người lái xe không thích hợp, cũng nên phải hoàn thiện môi trường an toàn dành cho người đi bộ, và các phương tiện công cộng mới có thể giải quyết được vấn đề.

Tân Bắc: 16 người cao tuổi chết do tai nạn giao thông trong vòng 5 tháng

Vừa qua, tại Chương Hóa đã xảy ra vụ việc xe con chặn đường xe cấp cứu, qua điều tra, cảnh sát xác định người lái xe là một cụ bà 77 tuổi, bà khai nhận do lúc đó quá hoảng hốt và không cố ý, tuy nhiên bà vẫn bị xử phạt theo quy định. Vụ việc này cũng làm nổi cộm vấn đề an toàn giao thông đối với người cao tuổi. Thành phố Tân Bắc cũng cho công bố, tính từ đầu năm đến ngày 15/5, Tân Bắc có số người cao tuổi thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông là cao nhất, với tổng cộng 16 người.

Bộ Giao thông: Số lượng người cao tuổi bị thương có xu hướng tăng

Theo thống kê trong 3 năm gần đây của Bộ Giao thông Đài Loan, số liệu về người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông từ năm 2022 đến năm 2023 là có xu hướng giảm nhẹ. Tuy nhiên số người bị thương lại có xu hướng gia tăng, từ hơn 63.000 người tăng lên trên 71.000 người. So sánh với cùng kỳ năm ngoái, trong 3 tháng đầu năm 2024, số người bị thương tăng 597 người, tương đương khoảng 3,3%.

Hơn 75% người cao tuổi thiệt mạng là người đi xe máy và đi bộ

Theo tổ chức dân sự, dựa trên số liệu thống kê của Bộ Giao thông, đa số người cao tuổi thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông là người đi xe máy và đi bộ, chiếm hơn 75%. Do đó, để cải thiện vấn đề tai nạn giao thông đối với người cao tuổi, cần tập trung vào việc nâng cao an toàn cho người cao tuổi khi đi xe máy và đi bộ.

==Chủ tịch Ngô Nghi Thiến // Hiệp hội thúc đẩy quyền lợi dành cho người đi bộ==
Bắt đầu từ cơ sở vật chất và môi trường dành cho người đi bộ,
cũng cần phải có hệ thống phương tiện giao thông công cộng tốt,
như thế họ có thể tận dụng phương tiện công cộng và việc đi bộ,
để có thể đi lại tự do.

Cần xây dựng hệ thống đường sá và giao thông công cộng an toàn

Bên cạnh việc loại bỏ những người lái xe cao tuổi không đủ điều kiện, các tổ chức dân sự cũng cho rằng cần cải thiện cơ sở hạ tầng để giảm thiểu tai nạn giao thông cho người cao tuổi. Cụ thể, cần xây dựng hệ thống đường sá và phương tiện giao thông công cộng an toàn, thuận tiện và dễ tiếp cận hơn cho người cao tuổi. Qua đó, giúp họ có thể đi lại dễ dàng mà không cần sử dụng phương tiện cá nhân như ô tô và xe máy.