台灣與美國太空總署NASA合作監測空氣品質，NASA的科研機2度來台，這次從南韓起飛，只飛來1架GIII，另1架DC8因引擎有問題未抵台。此次合作計畫，環境部多次表示，對空污精準治理有幫助。而地方環保局也認為找到真正的污染源，能讓空污防制更對症下藥。
鳳山高中樓頂設置2座NASA及台大協作的高階地面空品超級監測站，28日高雄的空品不佳、影響能見度，透過這些設備，可以更準確掌握粒狀物污染程度。另外，NASA還提供一套Smart-s「高解析度光譜即時監測儀」。
中央大學博士後研究生黃翔昱表示，「衛星是從上往下看，這個是從下往上看，回算可以知道整層大氣的溫室氣體，這些所謂的污染物濃度是多少。」
除了地面監測，上午NASA再次派出科研機2度飛抵台灣。此次只有飛行在2萬8千5百英尺的GIII，另1架DC-8因引擎有問題未啟航。
環境部表示，NASA再度配合高屏3D空品實驗需求，規劃航線，接下來結合國內外數據，將可作為改善空污的重要依據。
環境部長薛富盛指出，「污染源如何受到氣流以及地勢的影響，那當然更重要的是，希望透過這個資訊，未來環境部推動污染物的防制可以更有效。」
面對空污來襲會採應變措施，其一是要求國營企業降載，但地方更期盼透過國際合作的實驗，找出更精準的污染源，才有可能對症下藥。
台南市環保局長許仁澤回應，「找到精準污染源，從它下手就是最快，這樣當然是最好。」
長庚醫院內科學胸腔重症醫學教授林孟志則認為，「找到源頭之後，應該去分析來源，來源要改善，剛剛提到一些私人企業的問題，當然要投資、花錢才能夠改善污染。」
探空氣球也是即時監測空品的重要工具，再加上無人機、風光達等設備，結合多元科學數據，更能勾勒出空污的具體圖像。污染源與污染行為不分國營、民營，民間希望透過實驗掌握更有力的數據，讓真正的污染源負起該負的責任。