波音737機艙門空中脫落 初步調查報告揪4螺栓失蹤

美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機，上個月初從奧勒岡州飛往加州時，機艙門突在空中脫落，造成機艙急速減壓情況，如今初步調查報告出爐，發現機艙門上，有4個螺栓失蹤。

美國聯邦航空管理局局長惠特克表示，「1月5日的意外確實警示我們2個問題，一是這架飛機出了什麼問題？二是波音的生產情況如何？過去也曾出現過問題，而問題似乎還沒得到解決，所以我們覺得需要加強監督，才能真正做到這一點。」

美國國家運輸安全委員會（NTSB）報告指出，掉落的機艙門屬於內嵌式艙門，是把不打算使用的出口堵起來的門。門上的螺栓栓孔沒有變形、毀損，代表機艙門在脫落前，這4個螺栓已經不見。

NTSB根據調查蒐集到的文件、照片指出，波音公司去（2023）年10月交貨這架飛機前，曾在華盛頓州倫頓廠進行檢查，當時為了更換客艙5個損壞的鉚釘，曾把這4個螺栓移除固定位置，但在鉚釘換好後，照片顯示至少有3個螺栓沒有重新安裝回去。

這個調查結果讓美國聯邦航空管理局（FAA）表態，將加強監控波音飛機的生產品質。

惠特克指出，「我們已經開始對波音公司實施生產和品質控制的審核，也通知波音公司，美國聯邦航空局將不會批准任何生產Max機型的工作，直到我們對過程中發現的品質控制問題獲得解決為止。」

由於波音公司在先前曾公布有737型飛機機身發現新問題，必須對大約50架還未交貨的飛機重新加工。加上2018年印尼、2019年衣索比亞都發生過Max 8型飛機空難意外，FAA將會派駐更多檢查員監控飛機製造，並且對波音公司所有違反安全規定的行為追究責任。