環團憂碳費相關子法遲未公告 環境部:力拼年底預告
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環境部升格,碳權交易所也於8月揭牌,不過環保團體還在等待政府預告碳費相關子法,憂心收取碳費時程受延宕。針對環境部長薛富盛表示,國內碳費起徵每噸高於10美元、約台幣320元,環團直指,碳費應從500元起徵。環境部表示,相關子法力拼年底預告。
環境部升格滿月,部長薛富盛表示,因應氣候變遷是優先政策,不過環保團體還在等待,開徵碳費的相關子法何時公布,憂心延宕開徵進度。
針對日前部長薛富盛表達,開徵碳費要避免引發物價波動、形成綠色通膨,也表示起徵價格每噸10美元、約台幣320元,環團不滿綠色通膨的說法。
台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯表示,「一個環境部長不能夠去放送所謂的『綠色通膨』這個錯誤的修辭,因為我們強調說所有的碳費,碳定價這件事情來講的話,它是本來就要做的事情,唯有這樣做,你才能夠啟動最多的綠色投資。」
環團對於企業減碳繳交碳費,政府還提供優惠費率非常不合理,要求環境部制定可啟動業者有效減碳的費率,落實世代正義。
環境權保障基金會林彥廷說道,「碳費每噸500元起徵,並以2030年時起徵價為3000元為目標逐年調升,以落實世代正義跟污染者付費的原則。」
對此環境部強調,優惠費率為多元促進減碳的工具之一,是企業真的有實質減碳才可使用,重申重點不是在收錢,而是減碳。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴回應,「我們必須強調,減碳才是我們的目的,如果廠商可以利用這樣的機制來促成實質的減碳,這樣對全球對抗氣候變遷來講,才是正確的做法。」
面對環團批評碳費相關子法制定延宕,氣候變遷署表示,力拼在年底預告相關草案,費率包含優惠費率,都留待明年上半年成立的審議會來研議。
氣候變遷署也強調,向企業收取碳費之前,必須要有明確計算方式及第三方查驗機構,因此已預告的子法中,有3個跟業者減碳有關,並無延宕。
黃瑀喬/編輯