拄搪雷公雨 改降落高雄 星宇航幫過一暝才飛
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受著鋒面影響,桃園機場昨暗風較透,有5逝航幫改飛去小港機場歇落來,閣飛離開,其中干焦星宇航空的機逝佇高雄過暝。雖然星宇表示,是受著宵禁影響,毋過有消息傳出,事實上是關係著飛行安全的「飛行機載重平衡表」製作出問題。針對這部份,民航局也講當咧了解細節。(這條新聞標題、導言是台語文。)
機艙內上下左右搖晃,民眾尖叫聲四起,這是星宇航空JX746從曼谷到桃機的航班,22號因鋒面過境挾帶大量雷雨,一陣劇烈晃動後才順利降落。
這場大雨加上側風強勁,導致原本要降落桃園與松山機場的5個航班,都轉降高雄機場,不過就在其他航班陸續飛離高雄後,只剩星宇航空JX718班機過了午夜仍滯留高雄機場,除了一部分要求當晚先北返,其餘留宿漢來飯店。
星宇航空乘客:「本來要起飛了,可能不方便,我們就來住飯店。」
星宇稍早表示班機會續留高雄是受到宵禁影響,但現在卻有消息傳出,其實是攸關飛行安全的飛機載重平衡表製作出了問題,交通部民航局證實此事,但面對媒體詢問未正面回應,僅表示正在了解細節中。
機師工會幹部/現役機師 史慶生:「一架大型的民航機,它的載重的範圍非常大。譬如說它空機跟滿載,尤其是大型(飛機)可以差到100噸以上。一架飛機它在空中能夠飛行,要符合飛行的基本原理,會牽涉到飛機的重心,還有飛航中主要升率的中心要互相平衡。所以從地面開始裝載的順序、總重跟分配,還有所謂重心的分布,都會影響起飛的性能。」
星宇低調發聲明回應,強調受上次日本成田機場滯留經驗,這次是走比較保守的方向,以能妥善安置旅客優先,否認飛機有問題,該航班皆依標準作業程序進行,會向民航局說明。
陳稷安/編輯