高雄輕軌元旦運量達4.6萬人次 部分人行道路況糟

跨年晚會散場後，民眾紛紛往捷運站走去，高市府跨年、元旦連兩天辦演唱會，讓高捷跟輕軌湧入大批人潮。其中輕軌跨年運量有5.3萬人次，而元旦4萬6970人次，雖比跨年少一點，卻已是歷年元旦新高。儘管運量交出好成績，但輕軌週邊人行道卻普遍被民眾認為不友善。

行人吳先生表示，「無障礙空間並不是很友善，而且其實我們走好走，但是推輪椅的不一定好推啊。」

行人譚先生則指出，「以（老人）這種客群體來說，他們更需要可能無障礙空間，或是比較平穩的道路。」

老人家拄拐杖小心走在人行道上，去年10月初通車的愛河之心站，附近人行道地磚多處破損、高低差，停車格設在人行道上也擠壓走路空間，一般人也許問題不大，但老人小孩或輪椅族就得格外小心。但不只愛河之心，正在施工的大順路段，人行道路況更糟糕。

高雄捷運局總工程司王彥清對此回應，「大順路輕軌路段，人行環境造街的部分，市府非常地重視這樣子的議題，那我們會盡快召開跨局處，以及我們譬如說工務局、交通局，我們捷運局、水利局等等的一個跨局處協調會議。」

捷運局承諾會跨局處協調改善，短期則先請養工處修繕。但眼看大順路段因施工車道縮小，有些地方甚至沒人行道，得人車爭道，甚至在車陣裡等公車，民眾也期盼市府盡快處理，給行人安全的行走空間。