基捷路線定案.按2032通車 南港站通接雙鐵.北捷

基隆有三成二旅次的民眾，需通勤前往台北工作或就學，交通部指出，台鐵樹林到七堵班次已飽和，尖峰小時雖有五到六班，但離峰每小時只有一到兩班，地方期待能有更好的通勤捷運服務，上午行政院長蘇貞昌來到地方視察，正式宣布要推動基隆捷運了。

行政院長，蘇貞昌表示：「今天我特別到基隆，來宣布定案的好消息，不只是輕軌變捷運，路線有共識。」

基隆捷運從南港站至八堵站，全長16.05公里，沿線13座車站，經費約425億元，中央負擔七成七，將可銜接「汐東線」與「台北捷運」，形成北北基捷運路網[[cg out]]。

交通部鐵道局長，伍勝園表示：「環島鐵路網的部分，也可以順利的來跟台鐵跟高鐵來做一個銜接。」

基隆捷運採中運量，每小時可提供16班次服務，有基隆市民說很期待希望成真，不過這位要前往台北補習的民眾，則說捷運連接至台北南港，對他來說還是搭客運比較方便。

基隆居民，白先生表示：「直接去旁邊搭國光，而且國光也是40分鐘就到台北火車站，除非你是南港高工的學生，不然學生也不會去搭吧。」

也有居民想問花這麼多錢，真的符合效益嗎？

基隆居民，蔡先生表示：「基隆的人也不是那麼多，那現在的交通網已經夠用了，你再花這麼大一筆錢在這個地方，我覺得不妥，我覺得(資源)是可以有更好的運用。」

根據交通部鐵道局規劃，基隆捷運預定明年4月提報行政院核定，順利的話，同一時間可通過環評審查，以及啟動設計，預估花九年時間設計施工，於121年4月，也就是十年後通車。