台鐵、基隆捷運「二擇一」引發民眾不滿 王國材：點出規畫面問題

耗資24億元打造的台鐵第四代基隆火車站，營運才六年，連結公路客運轉運站，緊鄰東岸碼頭，是基隆國門計畫的亮點之一。交通部拋出火車和基隆捷運很難並存只能二選一，引爆地方不滿。交通部長王國材表示，這只是點出「規畫面」問題，至少十年後才需要做決定。

交通部長王國材說：「第一階段還是從南港做到八堵，然後在八堵做轉運，那先由基隆市民先習慣。在第一階段做完，然後營運一陣子，這可能是十年後的事了。這個決定可能是在十年後，由那個時候的人，那時候的想法再來做決定。」

交通部分析，基隆從輕軌到捷運議題，談了20年，過去找不到路廊。現在好不容易找到，可以服務更多使用者，目前只是拋出規劃面問題。交通部的想法的確是2擇1，但要考量地方需求，各種方案都會納入評估。

民眾黨立委邱臣遠批評，「現在聽起來就是拖字訣，你說第二階段，但是現在看起來第二階段，以你昨天在詢答上的回應，你認為是傾向廢台鐵啊，但是廢台鐵這個對基隆9萬通勤族來說，這個不公平啊。」

國民黨立委洪孟楷也認為，「吵了五年六年之後，突然間原來捷運不是新增加，是原本的台鐵要換掉，變成基隆捷運要蓋在原本台鐵上面，這樣就完全影響到人家原本的交通生活。綜合規劃在基隆捷運這個部分，什麼時候可以出來？因為原本講9月，後來又10月，現在11月了。」

交通部長王國材回應，「事實上我們現在已經做得差不多了，最近整個在做一個協商，我們現在儘速啦。」

立委質疑，進行基隆捷運綜合規劃案，預算就花費上千萬，喊了半天也沒看到結果，要求儘速定案。交通部強調，九月份綜合規畫就已經完成，但地方對路線有不同意見，近期都在微調，希望盡快拍板。