全教總調查：逾9成國中小由教師、行政同仁任導護
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之前，一位國中老師站交通導護被車撞導致重傷的事件，全教總向各地教師會發出問卷，顯示導護有超過九成導護仍由老師或行政同仁擔任，還有36%的學校由學生擔任，呼籲政府解決問題。
吹哨警示、舉起旗子，上下學時間，這所國中的導護志工在學校周邊路口協助，也有的學校由義交負責。不過，根據全教總年初向全國中小學教師會調查，回收960所國中小的結果顯示，超過九成仍由老師或行政同仁擔任交通導護。
全教總理事長侯俊良表示，「有高達八成左右的學校，他除了學校的門口還有其他的路口，他可能需要這樣的一個人力，這些人力大部分都還是跟我們的調查，還是有點相似 （主要）來自於學校的老師。」
老師擔任交通導護，各校作法不一。其中，經校務會議通過輪值辦法直接指派，未詢問教師意願的比例最高，達51.15%；未經校務會議討論，也沒問老師意願的，也有25%。此外，調查也顯示，36%的學生必須擔任交通導護。
【#P觀點】導護難題，老師一定得站導護嗎？誰來站崗才合理？
全教總副秘書長張旭政指出，「明明就知道讓學童去執行所謂的交通導護，這個是違反兒童權利公約的，可是還是有36%的學校，是讓學童去站交通導護。」
全教總強調，也有高達九成四的學校贊同，應由警方，義交或認證志工擔任，老師不應納入交通導護輪值班。交通導護問題長達20年，希望行政院出面統整，訂定完整的安心上學專案，不應再有師生擔任交通導護。
