台鐵證實復興號脫節為鐵道局施工出包 王國材：台鐵改革中

花蓮萬榮段分離的復興號列車第三和第四節車廂已經接回，這班列車1日晚間發生脫節，事後台鐵證實有鐵板入侵撞擊，工程是由鐵道局代辦。而太魯閣號1日也被鋼軌樁砸中，所幸無人傷亡。

民眾黨立委邱臣遠指出，「今年台鐵事故的統計資料截至8月為止，已經發生至少33件一般的事故，其中包含23件民眾誤闖軌道事件，跟6起火車出軌事故。」

國民黨立委洪孟楷說，「（太魯閣出軌）事件之後到現在過去這半年，檢視了所有全台灣的工地，我們的防護沒有做到到位。」

朝野立委齊聲痛批台鐵狀況不斷，重重打擊旅客信心，而且追查發現負責台鐵多起監造案的工程公司「聯合大地」，太魯閣號事故時涉嫌造假掩蓋工程進度；太魯閣號遭擊中案，監造商也是聯合大地；台東的邊坡工程施工防護不足遭勒令停工，包商也是他；去年底的台鐵瑞芳邊坡崩塌，受委託執行邊坡檢測的也是他。

交通部長王國材表示，「現在很多（問題）都是在第一線，所以我要求四個處長要深入地方來了解每一個工地的狀況。」

王國材坦言台鐵改革中，可是明顯還有許多機制要加強。不過，外界也關心台鐵公司化的進度？

行政院發言人羅秉成說，「台鐵的改革在中長程關於所謂的公司化的改革部分都在進行中，對於內部的工會等等的溝通是有必要的，這一部分並沒有卡關。」

行政院強調院長蘇貞昌對於台鐵發生的安全問題都有掌握，也強調台鐵公司化改革持續進行中，相關溝通到一個段落後，政院都會加速相關法案的進行。