巴黎2030禁燃油車 祭出電動車獎勵
曾惠敏 / 編譯
發布時間:
更新時間:
法國首都巴黎為了達成在2030年全面淘汰燃油車的目標,祭出多項優惠補助和停車免費等措施,鼓勵民眾改開電動車。不過,目前在巴黎市區的充電設施還有很多問題,甚至有民眾得要繞一個小時,換四家充電站才能順利充電。
法國總統馬克宏致力對抗氣候變遷,首都巴黎將遵守聯合國制定的目標,在2050年達到碳中和、2024年之前將率先淘汰柴油車、2030年則全面禁止汽車上路。為了鼓勵人們改開電動車,當局提供5千歐元的購車補助和停車免費的獎勵措施。儘管如此,目前在巴黎開電動車,還是會碰到不少問題。剛換電動車的齊薩格,開車通勤上班,每天都要充一次電,這一天上午他試第一家公營充電站就碰壁。齊薩格說:「真慘,故障沒辦法充。」
繼續開車尋找下一個目標,第二個充電站有人在用,第三個試試看,結果沒辦法扣款。齊薩格表示,「已經浪費將近一個小時了,幾乎跑遍1/4個市區,還是沒找到可以使用的充電站。」
找到第四個充電站時,齊薩格終於鬆了一口氣。齊薩格說:「真丟臉,居然有那麼多故障的充電設施,這個看起來狀況良好。我們祈禱在巴黎有更多可堪使用的充電站。」
法蘭西電視台的記者,以這個例子質問巴黎副市長。記者問:「發生這種情況您能接受嗎?」巴黎副市長回應,「我們現在還在測試這套系統,因為這是幾個月前才裝設的。在270個充電站中,有八成可以正常運作,這個結果無法太令人滿意,我們還有改善的空間。」
這位有停車庫的車主,決定裝設個人用充電器。雖然要付出額外費用,但至少可以省去碰到故障設施,到處找不到地方充電的風險。有統計顯示,2018年法國電動車的銷量僅占總汽車銷量的2%,如果要鼓勵民眾改開電動車,充電的基礎建設得先準備好才行。
法國總統馬克宏致力對抗氣候變遷,首都巴黎將遵守聯合國制定的目標,在2050年達到碳中和、2024年之前將率先淘汰柴油車、2030年則全面禁止汽車上路。為了鼓勵人們改開電動車,當局提供5千歐元的購車補助和停車免費的獎勵措施。儘管如此,目前在巴黎開電動車,還是會碰到不少問題。剛換電動車的齊薩格,開車通勤上班,每天都要充一次電,這一天上午他試第一家公營充電站就碰壁。齊薩格說:「真慘,故障沒辦法充。」
繼續開車尋找下一個目標,第二個充電站有人在用,第三個試試看,結果沒辦法扣款。齊薩格表示,「已經浪費將近一個小時了,幾乎跑遍1/4個市區,還是沒找到可以使用的充電站。」
找到第四個充電站時,齊薩格終於鬆了一口氣。齊薩格說:「真丟臉,居然有那麼多故障的充電設施,這個看起來狀況良好。我們祈禱在巴黎有更多可堪使用的充電站。」
法蘭西電視台的記者,以這個例子質問巴黎副市長。記者問:「發生這種情況您能接受嗎?」巴黎副市長回應,「我們現在還在測試這套系統,因為這是幾個月前才裝設的。在270個充電站中,有八成可以正常運作,這個結果無法太令人滿意,我們還有改善的空間。」
這位有停車庫的車主,決定裝設個人用充電器。雖然要付出額外費用,但至少可以省去碰到故障設施,到處找不到地方充電的風險。有統計顯示,2018年法國電動車的銷量僅占總汽車銷量的2%,如果要鼓勵民眾改開電動車,充電的基礎建設得先準備好才行。