鐵路高架化 中市府啟動地下道填平工程

台中鐵路高架化完工後，台中太原路的地下道填平工程今天開始施工，需時1年。當地民眾非常無奈，因為這個路口是主要的交通路口，平常經常塞車。當地鄉親擔心，施工期間會塞得更加嚴重。

就算已經不是上班時間，台中市北屯區的太原地下道，車流還是相當大。當地里長指出，這個地下道聯繫了台中市區和太平及新社區，是屯區、山城進出市區的主要幹道，交通位置相當重要。台中市北屯區三和里長許勝雄表示：「往南的方向，可往大里（和太平）方向。往北的方向，就往潭子方向（大坑或新社）。所以車流很多，上下班的人都從（快速道路）太原路這個閘道，下來的人很多。」

從這個月23號開始，太原地下道就要進行填平工程，工期近一年。居民很擔心，原本尖峰時間就嚴重塞車的路段，施工期間會成為交通噩夢。當地居民陳先生說：「非常塞呀，因為這裡有很多居民都是往台中市上班，所以上下班，這條幾乎都是塞住。不只地下道塞，就連這條，現在這一條（側車道）也是塞著呀。」

台中鐵路高架化完工之後，當初的都市縫合計畫，台中市有五處地下道沒有納入，改由台中市府進行填平。市府表示，填平工程不同於先前鐵道局，全部封閉式施工的方式。這次會分階段施工，先打通平面車道，再分階段填平地下道，也增加側車道。同時規劃分流替代道路，就是要車流不被中斷，減少交通衝擊。

台中市建設局長陳大田表示：「我們利用主車道還有旁邊的機車道，還有旁邊的腹地，我們利用先把旁邊（側車道）填平，然後（地下道）中間，車流能走。中間車道做好之後，再利用（側車道）兩邊部分，再來做後續，會保證原來車道數不縮減。」

台中市建設局表示，除了太原地下道，目前還有豐原區一處、台中市區的建成路、國光路和五權路共四處地下道，也會在年後施工，預計兩年內全數填平。