長榮7月將長程減班 節省人力維持運能
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交通部次長王國材表示，「透過航線的優化，優化的辦法就是把長程線減班，留下區域航線，比如說長程線的溫哥華、倫敦，或是巴黎，這比較長程、它的組員比較多的部分，把它減班，在區域航線的部分，反而它區域航線的部分，比如說香港航線它保留它的航線以外，它甚至還放大機型。」
但勞資雙方何時坐上談判桌仍是未定之數，在旅客完成簽轉、以及新訂位又下滑的狀況下，長榮仍不排除七月份減班，可能面臨「組員歸隊無班可飛」窘境，目前因罷工影響累計營收損失，已超過新臺幣10.7億元，長榮強調，現在發球權在工會，在工會白紙黑字提出應對方案後，將研議重啟談判的時間。
