長榮協商破局 空服員5月發動罷工投票
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桃園市勞動局勞資關係科長 張哲航表示，「還是要經過會員的投票過半數同意啦，程序上它還是要經過一個罷工投票的程序，他才取得罷工權，呼籲勞資雙方坐上談判桌做協商。」
桃園市勞動局表示，投票過半，即可合法取得罷工權。從2016年的華航空服員罷工、今年初華航機師罷工，不到半年航空業再傳罷工，為何近年來航空業的勞資爭議難解？
銘傳大學社會科學院院長 紀俊臣說，「因為現在油價都在上漲，因為現在要調整票價沒那麼容易，機師與空服員長期飛行沒有休息，這樣也是蠻疲勞的。」
觀光學者認為，航空業基於利潤考量，勞資難以達成共識，但認同空服員爭取勞動條件也是保障旅客安全。不過，學者傾向「罷工預告期」納入民航法，兼顧旅客權益。至於何時展開罷工，工會仍不願鬆口。長榮航空表示，員工獎金與調薪幅度已是航空業居冠，也對工會喊話重回談判桌。
