華航罷工週年 桃空服職業工會:產業仍血汗

明天是華航空服員罷工一周年，發起罷工的桃園市空服員職業工會表示，一年來航空產業的血汗，並沒有改變，運輸業依然過勞，除空服工會，客運業代表，和台鐵產業工會，以及北捷司機員，下午也串連到交通部前陳情，並把象徵血汗的紅色水球，砸向交通部。

裝著鮮紅色墨水的水球，一個一個砸向交通部大門，各運輸業工會大串連，選在華航空服員罷工一周年前夕，來到交通部前陳情，控訴運輸業的血汗依舊。

==桃園市空服員職業工會理事 趙剛==
大量的晉用外籍空服員
用更低的薪資 更糟糕的工作條件
想要拉低我們空服員
經由罷工爭取來的
合理的工作的條件

==台鐵產業工會理事長 王傑==
半年的時間了 他們(台鐵)
協商不出來一個好的班表
他們要把員工賣掉
他們談的班表是什麼
13天才休一天

北捷司機員代表也到現場，控訴公司正逐年以減少人力，讓司機員休息時間越來越少，客運業代表則希望，交通部可以下修單日駕車時間十小時的規定，針對桃園市空服員職業工會，串連各運輸業陳情，交通部派出相關主管代表接下陳情書，而交通部次長王國材，則對華航空服員喊話。

== 交通部次長 王國材==
罷工成功以後
後面接的人真的就沒有條件了
所以最後不得已接受了一個
我是覺得讓了太多的條件
現在因為這樣
成本已經增加20億以上了
那你如果是公司的一份子的話
應該體諒公司經營的困難

而華航也發表聲明表示，去年罷工後，空服員勞動條件已經大幅改善，包括空服員的報到地點，外站空勤旅費都已改善，七項協議都正在逐步落實中。