南韓大宇造船瀕破產 官方出手850億紓困

南韓航運業，危機重重，在韓進海運宣告破產後，南韓的三大造船廠之一"大宇造船"，也因為債務累累，面臨倒閉，不過，大宇一旦倒閉，將會有5萬人失業，因此政府決定出手救助。兩家國有銀行，23號宣布，將提供大約台幣850億，為大宇進行紓困。 ==韓國產業銀行執行長 李東杰(音譯)== 身為債權人 我們沒有採取保守估計 在造船業不景氣中 更好地應對大宇造船的潛在風險 我們感到非常抱歉 先是道歉，再提出解套方案。南韓國營銀行"韓國產業銀行"，23號宣布，將與另一個國營銀行"韓國進出口銀行"，一起提供2.9兆韓圜，約台幣850億元，為全球第2大造船廠，"大宇造船"紓困。 ==韓國產業銀行執行長 李東杰(音譯)== 如果我們沒有做出特別綜合應對 大宇造船公司將無法償還 4月21日到期的公司債券 會面臨幾乎破產 如果發生這種情況 (國家)預計將面臨最大 59兆韓圜的巨額經濟赤字 "大宇造船"是南韓三大造船廠之一，但也是債務累累，今年將有9400億韓圜，約275.6億台幣的債務到期，其中一筆四月到期的債務，高達4400億韓圜，相當於129億台幣。一旦倒閉，將會有5萬人失業、1300家相關業者跟著關門，因此政府決定出手救助，要求業者必須在監督下，實施嚴格的重組，包括裁員，以及分割非盈利業務的銷售。 另外，國營銀行也要求，大宇造船的債權人和債券持有人，必須同意將50%債，轉換成股票，而剩下的50%，給予3年還款寬限期。債券持有人擁有大宇公司債約1.5兆韓元。而其他持有大宇造船公司債的"非國營債權銀行"，也需同意8成債轉股計畫，並對剩下2成債務，提供5年還款寬限期。 韓聯社報導，從2015年開始，南韓國有銀行對財務困難的"大宇造船"，曾以4.2兆韓圜，約1231億台幣紓困。但"大宇造船"在2016年的業績少，接不到大型訂單，鑽井船交貨期又因故延誤，財務狀況依舊岌岌可危，要是這次債權人無法達成協議，"大宇造船"將由法院接手，進行債務重整。 記者 陳詩童 報導。