不建北宜直鐵? 賀陳旦澄清:非我意見

為了要縮短台鐵、台北到宜蘭的行車時間，交通部規劃，要推動北宜直鐵，準交通部長賀陳旦，昨天接受、平面媒體採訪的時候表示，北宜直鐵對環境影響很大，決定不要推動。但是下午他發簡訊澄清，媒體所寫的並不是他的意見。 搭火車回家，一直都是東部民眾最安全便捷的交通方式，交通部針對花東運輸瓶頸改善計畫，預計要推動北宜直鐵，縮短台鐵北宜行車時間，以及鐵路捷運化。不過卻傳出準交通部長賀陳旦接受媒體訪問、暢談環保和重大建設時表示，北宜直鐵不要了，報導一出、引發議論，賀陳旦下午發簡訊澄清，媒體引述的並非是他的意見，參加新政府內閣共識營時，也不願回應。 ==準交通部長 賀陳旦== （又被解讀為失言） 謝謝 謝謝 ==準行政院發言人 童振源== 賀陳部長他特別表示 他在昨天有接受幾家媒體的專訪 但是他並沒有針對個案 去表達個人的意見 雖然新內閣趕緊跳出解釋，但此報導還是引來相關縣市一陣錯愕，要不要蓋北宜直鐵？宜蘭縣和花蓮縣政府，都希望專業評估後，再作決定。 ==宜蘭縣建設處長 林國民== 其實我們非常尊重環評的部分 如果照環評這樣的情況之下 沒有疑慮的情況之下 那當然我們會 也充分的支持這樣的一個 綠色運輸工具 而台北市長柯文哲則是認為，北宜直鐵對生態和經濟都會有影響，還有討論空間。 ==台北市長 柯文哲== 這個有很大的辯論 北宜直鐵有兩個問題 第一生態的問題 到底對翡翠水庫的影響有多大 第二 他的經濟的影響多大 這個坦白講沒有一定要怎樣 另外，報導還指出，賀陳旦認為蘇花改不應該在東澳到南澳段蓋隧道，應檢討東部水泥產業存廢問題。另一方面，針對柯文哲多次表達希望松山機場遷建，賀陳旦表示松機對離島居民很重要，認為應尊重離島居民權益，不該貿然遷建。 記者 李志華 郭俊麟 台北報導