蘇花改觀音隧道 南下線今貫通

蘇花公路改善工程最長的隧道觀音隧道，今天上午南下線的第一個工作面貫通了，預計明年可以全線貫通。 火藥爆破後，挖土機接著施作，蘇花改工程最長的隧道觀音隧道，南下第一個工作面上午正式貫通了。 工作人員高興得開香檳慶祝，也一擁而上撿拾傳說可以帶來生子好運的貫通石，選在觀音菩薩得道紀念日貫通，交通部長陳建宇宣布，蘇花改完工又邁進一大步。 ==交通部長 陳建宇== 在明年的年中 年中我們南下線全部可以完工 那當然谷風隧道再加上來 八月整體上應該沒有問題 蘇花改全長38.4公里分成三個路段，觀音隧道長7.9公里，位於南澳到和平之間，加上接著的谷風隧道，全長有12.7公里。這條只比雪山隧道短200公尺的隧道，接下來還要面對樟樹山斷層的挑戰。 ==公路總局副局長 夏明勝== 觀音隧道來講的話 他的最主要斷層就是樟樹山斷層 只要我們在今年年底 或是明年上半年 順利通過這個樟樹山斷層的話 我們這個隧道 大致上 就可以按照我們的計畫進行 公路總局表示，突破困難貫通南下的第一個工作面，接下來將穿過樟樹山斷層湧水破碎帶的高風險區，如果工程順利明年可以全線貫通，目標是在107年蘇花改全面通車。 記者 林珍汝 郭俊麟 宜蘭報導