機車闖入蘇花改頻傳 最高開罰1800元
薛宜家 邱福財 / 台北報導
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蘇花改全線通車後每天都出現機車闖入，警方持續取締，最高罰1800元。公路總局表示，去年界有啟動通行機車評估，報告已經出爐，接下來會召開公聽會蒐集各方意見。
儘管隧道口就貼著禁機車標誌，蘇花改通車後還是每天有機車騎士闖入，蘇花改行控中心持續向宜蘭警方通報，其中剛通車的南澳到和平段，8號就有四輛機車闖入。四工處防管中心主任陳國正說：「都還是有(闖入)，只是量的問題而已，多多少少可能有時候一部兩部，有時候是三、四部這樣子。」
宜蘭警方統計，去年闖入蘇花改第一階段通車的蘇澳到南澳段，共有八百多輛，有部分機車騎士不諱言想要「爭路權」，公路總局表示，重視民意和機車行駛長隧道的安全，去年中啟動長隧道通行機車的可行性評估報告，但研究方向主要是未來長隧道，如何從建設開始符合機車通行的安全。
公路總局交通管理組管理科長林天祿表示：「目前期中報告大概是蒐集國內外相關長隧道的一個通行機車的條件，那未來在期末的時候，我們會把一些機車團體或是民間的一個大客車，或大貨車的團體，以及公正第三方的學術單位的意見把它納進來。」
公路總局表示，蘇花改隧道只有一線，如果汽機車的車流混和安全性堪慮。而過去在環評階段就是承諾機車走台九丁線分流，若要開放機車還有程序問題，目前將持續蒐集各方意見，在六月評估報告出爐後再做決定。
儘管隧道口就貼著禁機車標誌，蘇花改通車後還是每天有機車騎士闖入，蘇花改行控中心持續向宜蘭警方通報，其中剛通車的南澳到和平段，8號就有四輛機車闖入。四工處防管中心主任陳國正說：「都還是有(闖入)，只是量的問題而已，多多少少可能有時候一部兩部，有時候是三、四部這樣子。」
宜蘭警方統計，去年闖入蘇花改第一階段通車的蘇澳到南澳段，共有八百多輛，有部分機車騎士不諱言想要「爭路權」，公路總局表示，重視民意和機車行駛長隧道的安全，去年中啟動長隧道通行機車的可行性評估報告，但研究方向主要是未來長隧道，如何從建設開始符合機車通行的安全。
公路總局交通管理組管理科長林天祿表示：「目前期中報告大概是蒐集國內外相關長隧道的一個通行機車的條件，那未來在期末的時候，我們會把一些機車團體或是民間的一個大客車，或大貨車的團體，以及公正第三方的學術單位的意見把它納進來。」
公路總局表示，蘇花改隧道只有一線，如果汽機車的車流混和安全性堪慮。而過去在環評階段就是承諾機車走台九丁線分流，若要開放機車還有程序問題，目前將持續蒐集各方意見，在六月評估報告出爐後再做決定。
