目擊墜毀過程 李:機師拚命救飛機

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從照片上可以清楚看見,整架飛機就這樣泡在水面上,一旁還有兩位逃出的乘客正在等待救援,復航空難日前尋獲黑盒子,內容經解讀後,失事原因指向機師操作失誤,但事發當天目擊墜毀過程的,新北市海上救生協會理事長李維禎表示,自己所看到的情況和飛安會的解讀不太一樣。
==新北市海上救生協會理事長 李維禛==
發現從內湖交流道
過來的方向
它的右邊的發動機
是一直在轉
一直在想爬升
所以他完全沒有停
是左邊的螺旋槳
是完全是鎖死
它完全沒有動
李維禛說,空難發生前,他剛好在東湖辦完事出來,發現飛機飛得很低,左邊發動機的螺旋槳是靜止不動,但右邊的螺旋槳仍在運作,機師似乎想爬升不斷加速,使得引擎聲比平常還大,但不久飛機就開始往下降接著就傳出碰的一聲巨響,而對於目擊者的說法,飛安會表示,目前初步從黑盒子上的飛行記錄顯示,左邊的發動機在第一時間就被油路切斷,完全沒在轉,至於右邊的發動機起飛不久後,雖然還是維持在飛行,但轉速卻無法提供給發動機足夠馬力輸出。
==飛安會執行長 王興中==
就兩個發動機在那段時間
它扭力的輸出都是0
那只是說一具維持
還維持在16%的轉速
另外一具是0
飛安會表示,目前只能針對黑盒子裡的飛航資料記錄器去得到資訊,目前可以知道的是,2個發動機,當時都只有維持在16%的轉速,但扭力輸出卻是0,無法提供這架飛機正常飛行的馬力。