連勝文:公車票價 四年保證不調漲

台北市長選戰來看交通政策，在野聯盟台北市長參選人柯文哲主張，未來要以捷運為骨幹，重新調整公車路線，公車就不用漲價, 而連勝文則是直接承諾上任後四年公車跟捷運不會調漲票價。 鎖定台北市繁雜的公車路網，在野聯盟台北市長參選人柯文哲推出公車路線大調整政見，主張未來的公共運輸服務，要以捷運為骨幹，調整公車路線。 ==在野聯盟台北市長參選人 柯文哲== 如果公車路線重調的話 最起碼就可以在未來 時間可見的範圍內 就不會再漲價 因為效率提高 公車票價未來會不會調漲或調降？柯文哲沒把話說死，而對手連勝文一早到行天宮參拜，之後轉搭捷運和公車，暢談交通政策，連勝文開出競選支票，保證4年不調漲公車票價。 ==國民黨台北市長參選人 連勝文== 我們在任內我們公車 跟捷運的票價不漲價 持續地來推動公共運輸比較重要 還是說反映成本比較重要 我們認為可能前者 方便民眾的事情會比較重要 所以我們願意做出這樣承諾 連勝文要以政府支出，補貼公車差額票價；柯文哲則說，政府花錢每年補貼30億元，民眾卻又不滿意，有些公車里程太長，像307就多達62站，來回一趟要4小時，未來調整公車路線，就可以減低公車成本．不過，經常使用公車的民眾則認為，還是希望公車網路越密越好。 ==民眾== 目前這樣是很方便 因為有些地方就是像 公車站雖然跟捷運路現有重疊 可是公車站上下車的點比較多 那可能就離家近的話 就會選擇公車比較方便 而且公車也比較便宜 ==民眾== 公車多對我們這些 搭公車來講的人也比較方便　 怎樣的交通政策才能獲得市民青睞，連勝文和柯文哲這場台北市長選戰，誰能掌握民意，就提前先拿到勝選的鑰匙。 記者 林欣儀 彭耀祖 台北報導