BRT才上路2週 站體遇雨得撐傘

台中快捷巴士BRT才上路兩個多星期，站體已經出了狀況。這幾天台中經常有午後雷陣雨，但是天花板的玻璃卻「開天窗」還沒補，一遇大雨就得撐傘穿雨衣。而最新一份「大台中交通大調查」的民調，則是有六成民眾覺得進出BRT站體不安全，用路人切換車道也覺得很危險。 快捷巴士BRT的候車站體，海豚流線造型，看似美觀，但沿線有不少已經開放使用的站體，抬頭一看，十幾片玻璃未補上「開天窗」。不過就算這些過渡時期的缺點都改善了，往後只要下大雨，站裡等車的乘客還是得撐傘穿雨衣。 ==民眾== 可能要用雨衣吧 不然他這個設計 有點不太理想 他可以像百貨公司 做那種活動式的 不然你如果下雨下這一次 還是狂風暴雨 裡面就全溼了 實際在BRT車站設置的路口，站上十分鐘，就可以發現，不走斑馬線，任意穿越的情形不少，造成險象環生。大台中發展協會委託民調公司進行「交通大調查」，10萬多名搭過BRT的市民，只有1成6滿意，而有8成1的用路人，在快慢車道切換時，覺得「很危險」，還有6成民眾覺得進出站體很危險，整體滿意度只有4成8。 ==逢甲大學都市計畫與空間資訊學系 副教授 劉曜華== 從BRT車站要進出的時候 有超過6成的民眾認為 這個進出車站 對他們來講也是個挑戰 另外一個部份 這個問卷大概也顯示出來 其實民眾對這個BRT是有期待 大家事實上是希望這一個BRT 對我們交通改善是有幫助 學者表示，這份針對大台中全區進行抽樣的民調，點出BRT設計上的缺失，提出批評的人並非反對BRT，而是認為整個推動過程太草率急促，希望台中市政府能正視缺點，並且盡快解決，讓BRT成為真正對解決大台中交通有幫助的大眾運輸工具。 黃千容 賴世杰 台中報導