2乘客持假護照登機 添陰謀疑點

馬來西亞航空MH370班機失聯超過24小時，還是無法確認下落，馬航代表今天清晨在北京的記者會，堅持尚未得到飛機失事的證據，稍後也稱已有最壞打算。越南軍機在相關海域搜尋時，已經發現海面上有20公里油漬。而乘客名單中有兩個人是持偷來的歐洲人護照冒名登機，更為這起事件增添陰謀疑點。 搜救人員目前鎖定馬來西亞跟越南之間海域，長達20公里的兩大片油漬。美國也派出品克尼號驅逐艦和偵察機，前往南海海域協尋，不過到目前為止沒有發現任何飛機殘骸，機上人員生死未卜。 馬航這架載有239人的波音777-200客機，八號凌晨12點41分從吉隆坡起飛前往中國北京，凌晨兩點四十分突然從雷達上消失，清晨六點半，在北京機場準備接機的家屬，沒有等到這班飛機。之後一整天只能焦急的等待，情緒激動。 由於失蹤的馬來西亞航空公司機上有美國公民，美國聯邦調查局已經派遣幹員與技術專家趕赴大馬，協助調查。加上傳出有2名乘客冒用2年前在泰國遭竊的義大利與奧地利人護照登機，不能排除恐怖攻擊的可能性。 這架班機機齡12年，過去沒有重大維修問題，駕駛經驗豐富，失蹤前外界沒有接獲無線電呼救，顯示是在很短的時間內出了差錯。北京美國大使館則透露，泰國1座美軍基地曾監聽到馬航這班客機發出緊急呼救訊號，當時機師表示機艙可能解體，他們準備迫降。 專家表示，造成解體可能的原因是機身有隱藏的裂痕，或零件疲勞耗損，當然也有可能是炸彈引爆燃料箱所造成。其他可能性包括引擎故障，但這款雙引擎波音客機就算只靠一具引擎也能跨海飛行。 退休陸戰隊上校 甘亞德: 就算兩具引擎都失效 他們還是可以重新啟動 全面失去電力的可能性極低 機上有一套又一套的備用系統 這是很可靠的一款飛機 再有一種可能性是，駕駛艙被外人闖入，或者駕駛蓄意墜毀自殺，埃及航空1999年就曾發生這種事件。此外還有駕駛人為疏失，忽略儀表板所顯示故障訊息的可能，像是2009年法航447班機失蹤墜海的事件。無論如何，要釐清真相只能盡快找到飛行記錄器黑盒子。在一般空難情況下，黑盒子的電力會持續三十天發出訊號讓外界得以追蹤打撈。 記者施慧中報導