旗山轉運站啟用 提升大高雄運輸效益

為了改善高雄市旗山、美濃等9區的公共運輸，高雄市政府在原高雄車站的旗山南站，重新建構公車轉運站，12日正式對外啟用，同時以低汙染的電動公車，開闢了國道10號快捷公車與旗美觀光公車，將可讓偏遠地區的民眾，更快抵達市區。 旗山轉運站12日正式對外營運 高雄市長陳菊表示 旗山轉運站的成立 新增添11部低汙染的電動公車 將可縮短區域間距離 達成大高雄 30分鐘生活圈的目標 ==高雄市長 陳菊== 11台國道電動公車的車隊 要來服務我們的鄉親 要讓更多的旗山 和所有內門 杉林 美濃等等 我們的市民朋友 透過這個全電動 無汙染的公車 體驗旗山 美濃 杉林 內門地區的高雄之美 為了朝向環保的概念營運 新的旗山轉運站空間流暢 室內光線 可以藉由室外陽光補強 而屋頂的 太陽能發電板綠建築元素 1年約可省下160萬元的電費 ==高雄市交通局長 王國材== 屋頂上面有150片的太陽能板 1年的發電量是4萬2千度 如果用1度4塊錢來看 1年可以省的電費是160萬 利用一些太陽能 的設施來發電 希望整個公共運輸在旗美 是朝低碳來發展 高雄市交通局表示 現在民眾搭乘國道快捷公車 往來高鐵左營站到旗山 美濃站 單程全票50元 可以說相當實惠 如果再轉搭捷運 及其它市區公車者 可享一段票轉乘優惠 民眾可以多多利用