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交通部發布自駕公車安全指引 以2029年商轉為目標
|生活桃園機場規劃未來銜接第二航廈與第三航廈，採用自駕電動巴士運行於管制區，預計今（2025）年6月完成招標。各國自駕車技術不斷發展甚至載客上路，交通部發布《自駕公車實驗運行安全指引》，以安全為核心，希望引導國內自駕公車從沙盒實驗逐漸成熟，也喊出2029年商轉的目標。
桃園機場規劃未來銜接第二航廈與第三航廈，採用自駕電動巴士運行於管制區，預計今（2025）年6月完成招標。各國自駕車技術不斷發展甚至載客上路，交通部發布《自駕公車實驗運行安全指引》，以安全為核心，希望引導國內自駕公車從沙盒實驗逐漸成熟，也喊出2029年商轉的目標。
