#下清水橋
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台9線蘇花下清水橋重建完工 今恢復雙向通行
|地方0403花蓮地震造成台9線蘇花公路下清水橋遭到落石擊毀，過去8個多月來因為重建橋梁採取管制通行。公路局今（20）日宣布，因為下清水橋重建工程提前完成，恢復雙向通行。
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北迴線停駛9天終搶通 和平崇德段降速行駛確保安全
|地方凱米颱風對台鐵北迴線造成重大災情，其中花蓮崇德到和仁路段更因土石流沖刷而中斷，經台鐵工程人員日夜搶修，原本計畫3日才能搶通的北迴線，提前1日至今（2）日上午5時恢復單線雙向通車。
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震後蘇花公路一度中斷 花蓮富里垃圾累積難去化
|地方受到0403地震蘇花公路中斷2個月的影響，花蓮垃圾有一段時間無法送到台泥和平廠的氣化廠焚燒，其中南區的羅山垃圾掩埋場已飽和，必須再增堆置場，北區的垃圾更是高達4萬多噸，預計2年才能處理完畢。
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蘇花公路下清水橋鋼便橋拓寬 今提前開放大車通行
|地方蘇花公路下清水橋因0403地震中斷，雖在4月6日搶通，但因便橋路幅狹小，只能開放小型車輛每天3個時段管制通行；經工務段人員日夜搶修，目前拓寬的鋼便橋已完工，於今（30）早開放大型車輛通過。
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卓揆花蓮勘災遇災民陳情 親任復原小組召集人
|地方行政院長卓榮泰上任後，今（22）日首度前往花蓮視察地震災損，以及災後復原進度，不但有災民到場陳情，還剛好碰到規模5.2餘震。卓榮泰強調，這是新團隊一開始最重要的工作，他將親自擔任復原工作小組召集人，要把事情做好，讓花蓮鄉親不要生活在恐懼中。
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大清水明隧道搶修不慎引大火 確認安全無虞已放行
|生活台9線大清水明隧道先前因為0403地震有落石坍方，造成頂版破損，目前還在搶修中。結果沒想到上午進行頂版的鋼筋切除作業時，不慎引燃防落石的廢輪胎，發生大火。由於火勢延燒範圍擴大，消防人員到下午還在全力灌救。公路局表示目前火勢已撲滅，從和仁到崇德管制路段確認沒有安全疑慮後，已於傍晚6時45分放行。
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震後全台建物受損紅單51件 太魯閣重創初估需逾10億修復
|地方花蓮強震，根據內政部統計，全台已經確認建物受損紅單有51件、黃單92件，太魯閣國家公園受損嚴重，初估修復經費超過10億元。至於台9線蘇花路廊、下清水橋斷落，交通部長王國材表示，正推動蘇花安計畫，也針對和仁到崇德段做了調整改變，將2.5公里短隧道改成10.2公里長隧道，2032年完工，時程不變。
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蘇花安和仁到崇德段隧道加長 交長：考量安全減少暴露機會
|地方花蓮7.2強震，全台多棟大樓傾斜倒塌，根據內政部統計，截至4月11日，全台已確認建物受損為紅單有51件、黃單92件。內政部長林右昌表示，除了提供多元租屋協助方案及住宅重建或修繕利息補貼，耐震補強最高補助450萬元。至於台9線蘇花路廊下清水橋斷落，導致交通一度中斷，交通部長王國材表示目前正推動蘇花安計畫，4月將針對環評專案小組意見修正補件，121年完工時程不變。
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下清水橋斷無法通行大車 花蓮垃圾堆成山
|地方花蓮強震不只造成財物損失，民生問題也浮現。花蓮垃圾原先都是送往秀林鄉和平村台泥水泥窯焚燒，不過蘇花公路下清水橋斷裂，目前無法讓運送垃圾的大型車輛通行，導致垃圾只能繼續堆置在花蓮市垃圾場，露天擱置加上天氣越來越熱，異味問題讓附近居民感到困擾。
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蘇花公路安全提升計畫修正 將比照國道採7級抗震施工
|地方這次花蓮大地震重創蘇花路廊，公路局目前著手修正「台9線蘇花公路安全提升計畫」，包含宜蘭東澳到南澳段、花蓮和平到和中段以及和仁到崇德段，全長共29.9公里。預計5月中將再提環評審查，希望2032年完工，不過初估經費要820億元。公路局指出，「蘇花安」將比照國道採7級抗震施工，容易有落石的路段將設置隧道，強化行車安全。
